입력 : 2018.07.24 13:16
기아차가 24일, 서울 강남구 BEAT 360에서 상품성을 개선한 '스포티지 더 볼드'를 출시했다고 밝혔다.
이번에 출시한 스포티지 더 볼드의 외관은 전면부가 핫스탬핑 공법으로 고급스러움을 더하고 폭을 확장해 강인함과 안정감을 더한 라디에이터 그릴, 독특한 모양으로 세련된 이미지를 구현한 FULL LED 헤드램프, 스포티하면서도 간결하게 정돈된 인테이크 그릴, 독특한 이미지의 범퍼 센터 가니쉬와 새로운 디자인의 LED 안개등으로 스포티하고 강인한 이미지를 강조했다.
후면부는 좌우의 연결감을 높이고 슬림해진 리어 콤비내이션 램프, 역동적인 이미지의 듀얼 팁 데코 가니쉬와 스키드 플레이트, 전면부와 통일감을 이루는 크롬 와이드 가니쉬가 적용된 리어 범퍼 등으로 고급스럽고 심플한 디자인을 완성했다. 특히 측면부는 다이내믹한 형상으로 새롭게 디자인된 럭셔리 알로이 휠을 더해 전체적인 고급감을 향상시켰다.
실내는 화면과 테두리의 경계가 연결돼 깔끔하고 더 커 보이는 느낌을 주는 8인치 심리스 내비게이션, 개선된 디자인의 에어벤트, 고급감을 높인 버튼과 블랙하이그로시 베젤이 추가된 스티어링 휠 등 디테일을 개선했다.
파워트레인은 스포티지 더 볼드 R2.0 디젤이 상위 차급에 주로 적용됐던 전륜 8단 자동변속기가 장착돼 최고출력 186마력, 최대토크 41.0kg.m의 성능을 발휘한다. 복합 연비는 기존 모델 보다 0.5km/ℓ 높아진 14.4km/ℓ(2WD AT, 17인치 타이어 기준)이다.
스포티지 더 볼드에는 국내 최초로 '스마트스트림 D 1.6'이 적용됐다. 이 엔진은 고압 인젝터 연료 분사 방식, 저마찰/고효율 터보차저 등의 고효율 연소 시스템, 마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS), 엔진 내 통합유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 엔진 오일 열교환기, 히터로 냉각수를 분배해 온도를 제어하는 통합 열관리 시스템(ITMS) 등의 신기술을 통해 연비 경쟁력을 확보했다. 복합 연비는 알루미늄 소재 적용을 통한 경량화 및 제원 최적화로 16.3km/ℓ(2WD AT, 17인치 타이어 기준)이다.
또한, R2.0 디젤 뿐만 아니라 스마트스트림 D 1.6에서도 4륜구동(4WD)을 선택할 수 있다.
안전 및 편의 사양도 강화했다. 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능인 고속도로 주행보조(HDA)는 앞차와 거리 유지, 차로 유지, 도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술이다.
이와 함께 전방 충돌방지 보조(FCA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈방지 보조(LKA), 하이빔 보조(HBA) 등 소비자 선호 사양을 전 트림 기본 적용했다. 여기에 스마트 크루즈 컨트롤(SCC w/S&G), 후측방 충돌 경고(BCW), 후방 교차 충돌 경고(RCCW) 등도 적용했다.
국내 최초로 적용된 'UVO IoT 서비스(홈투카)'도 강점이다. 이 서비스는 집에서도 인공지능 스피커(SKT NUGU, KT GIGA Genie)를 사용해 음성으로 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스로 앱을 사용하지 않고 목소리만으로도 UVO의 기능인 원격 공조 제어, 도어 잠금, 비상등 및 경적 제어 등을 이용할 수 있다.
애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 기아 티맵 미러링크 뿐만 아니라 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 카카오i의 서버형 음성인식 기술을 적용해 내비게이션 검색 편의성 및 정확도를 높였다. 또한, 첨단 텔레매틱스 서비스인 UVO의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 고객 편의성을 향상시켰다.
그뿐만 아니라 일정 시간 동안 외부 공기 유입을 차단하고 송풍 모드를 유지, 오염된 실내공기를 정화하는 '공기청정모드(독립제어 풀오토 에어컨 적용 시), 1열 통풍 시트 및 1/2열 히티드 시트, 동승석 파워시트와 워크인 디바이스, 스마트 테일게이트 등 편의 사양이 적용됐다.
