입력 : 2018.06.20 15:32
수정 : 2018.06.20 15:32

[데일리카 박홍준 기자] 벨로스터 N이 누적 계약 500건을 넘어선 가운데, 구매자의 대부분은 퍼포먼스 패키지를 선택한 것으로 나타났다. 이는 국산차 시장에서는 이례적인 기록이라는 게 업계의 시각이다.
20일 현대자동차에 따르면, 11일부터 프리오더가 시작된 벨로스터 N은 계약 개시 6일 만에 500건 이상의 누계 실적을 기록했으며, 이 중 옵션 가액 200만원의 ‘퍼포먼스 패키지’는 90% 이상의 선택율을 보인 것으로 나타났다.
벨로스터 N에 옵션 사양으로 운영되는 퍼포먼스 패키지는 피렐리 타이어, 19인치 알로이 휠, N 코너 카빙 디퍼렌셜, 능동 가변배기 시스템, N 전용 대용량 고성능 브레이크, 브레이크 캘리퍼 N 로고 등이 적용된다.
20일 현대자동차에 따르면, 11일부터 프리오더가 시작된 벨로스터 N은 계약 개시 6일 만에 500건 이상의 누계 실적을 기록했으며, 이 중 옵션 가액 200만원의 ‘퍼포먼스 패키지’는 90% 이상의 선택율을 보인 것으로 나타났다.
벨로스터 N에 옵션 사양으로 운영되는 퍼포먼스 패키지는 피렐리 타이어, 19인치 알로이 휠, N 코너 카빙 디퍼렌셜, 능동 가변배기 시스템, N 전용 대용량 고성능 브레이크, 브레이크 캘리퍼 N 로고 등이 적용된다.

이는 스포츠 주행 시 제동 성능과 코너링 능력을 강화하는 한편, 고성능차로서의 감성을 높이는 사양 품목들에 속하는데, 200만원의 옵션 가액을 감안한다면, 이는 매우 높은 가성비를 갖춘 것이라는 게 업계의 반응이다. 수입 브랜드에선 이와 유사한 사양을 구성하는 경우 수천만원의 추가 비용이 발생되기 때문이다.
특정 옵션의 선택 비중이 90% 이상을 보인다는 점도 이례적이다. 편의성에 초점이 맞춰진 일반적인 옵션 사양과는 달리, 성능에 중점을 둔 사양의 선택율이 90%를 넘어선 전례는 전무한 수준이었기 때문이다. 현대기아차가 주요 차종들에 옵션 사양으로 운영하고 있는 내비게이션, 주행보조 시스템 등의 선택율은 평균 50~60% 내외를 보인다.
현대차 관계자는 “벨로스터 N은 서킷이나 트랙은 물론 일반 도로에서도 드라이빙의 즐거움을 주고 최적의 성능을 구현하는 고성능차”라며 “벨로스터 N을 통해 더 많은 사람들이 가슴 뛰는 운전의 재미를 경험하길 바란다”고 말했다.
특정 옵션의 선택 비중이 90% 이상을 보인다는 점도 이례적이다. 편의성에 초점이 맞춰진 일반적인 옵션 사양과는 달리, 성능에 중점을 둔 사양의 선택율이 90%를 넘어선 전례는 전무한 수준이었기 때문이다. 현대기아차가 주요 차종들에 옵션 사양으로 운영하고 있는 내비게이션, 주행보조 시스템 등의 선택율은 평균 50~60% 내외를 보인다.
현대차 관계자는 “벨로스터 N은 서킷이나 트랙은 물론 일반 도로에서도 드라이빙의 즐거움을 주고 최적의 성능을 구현하는 고성능차”라며 “벨로스터 N을 통해 더 많은 사람들이 가슴 뛰는 운전의 재미를 경험하길 바란다”고 말했다.

한편, 벨로스터 N은 가솔린 2.0 터보 엔진과 6단 수동변속기 단일 트림으로 운영되며 가격은 2965만원으로 책정됐다. 여기에 퍼포먼스 패키지와 멀티미디어 패키지, 컨비니언스 패키지는 옵션 사양으로 선택할 수 있다.
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