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포르쉐, ‘911 터보 S 익스클루시브 시리즈’ 전용 카본 휠 개발

더드라이브 이다정 기자

입력 : 2017.08.21 01:05

포르쉐가 자동차 업계 세계 최초로 경량화된 브레이디드(braided) 방식의 카본 휠을 선보인다고 밝혔다. 이 휠은 ‘911 터보 S 익스클루시브 시리즈’의 옵션 사양으로 제공된다.

포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 전용 20인치 911 터보 카본 휠
포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 전용 20인치 911 터보 카본 휠
새로운 카본 휠은 알로이 휠보다 8.5kg 가벼워 중량은 20% 감소하고, 강도는 20% 더 높아졌다. 스프링 하중량 감소로 타이어의 노면 접지력이 향상됐고 마찰 시 발생하는 종력과 횡력을 완벽히 흡수하도록 최적화됐다. 또한 더욱 낮아진 회전 질량으로 가속과 제동 시 탁월한 반응성을 선보인다.

탄소 섬유 직물로 제작되는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 시리즈 전용 20인치 911터보 카본 휠 센터 생산
탄소 섬유 직물로 제작되는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 시리즈 전용 20인치 911터보 카본 휠 센터 생산
이번 신형 카본 휠은 총 18km의 탄소 섬유 또는 8평방 미터에 달하는 탄소 섬유 직물로 제작됐다. 휠 센터는 탄소 섬유 직물로 제작되며 200가지 이상 개별 부품들의 절단 및 조립 과정을 거친다. 림 베이스(rim base)는 직경이 약 9미터에 달하는 세계 최대 탄소섬유편조기(carbon fibre braiding machine)로 제작한 브레이디드 탄소 섬유로 만들어졌다.

휠 센터는 브레이디드 방식으로 림 베이스에 통합 마감되며, 조립된 휠은 고압력과 고온 환경에서 수지 함침과 예비경화(pre-hardened) 과정을 거친다. 완성된 휠은 고온에서 경화된 후 오랜 냉각 과정을 거치며, 휠에 중앙 잠금 장치가 삽입되고 마지막으로 투명 광택의 보호막 처리가 이뤄진다.

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브레이딩 마감 기술은 탄소 섬유 직물을 함침시켜 제조하는 기존 방식에 비해 다양한 장점을 제공한다. 탄소 구조를 더욱 조밀하게 압축시켜 강도가 높아지는 것은 물론 소재를 보다 효율적으로 사용할 수 있어 폐기물도 적게 배출한다.

신형 카본 휠은 2018년부터 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 시리즈(프런트 액슬: 9Jx20), (리어 액슬: 11.5Jx20)에 옵션으로 이용 가능하며, 독일 시장 내 판매가격은 VAT 포함 1만5232 유로다.

한편 지난 6월 전세계 최초 공개된 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 시리즈는 500대 한정 모델이며 국내에는 출시되지 않는다.
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