[김필수 칼럼] 튜닝은 한물간 산업..네거티브 정책이 필요한 이유

지난 4년간 자동차 튜닝산업 활성화를 위하여 노력하였지만 직접 눈..

현대차 디자인 시계 ‘3년에서 1.5년’으로 단축

앞으로 현대자동차의 디자인 개발 주기가 3년에서 1년 반으로 ..

도요타 직원들은 "영광 재현" 건배… 현대차 노조는 "파업 승리" 구호

일본 아이치(愛知)현 도요타(豊田)시는 도요타자동차 본부와 7개 조립..

제주도 렌터카에 시속 90㎞ 속도제한 장치 단다

이르면 내년쯤 제주도에서 운행하는 모든 렌터카에 속도제한 장치(시..

백인우월주의 KKK 등 6000명 시위… 반대파 향해 차량 돌진

12일(현지 시각) 오후 미국 버지니아주(州) 샬러츠빌 동남쪽 4번가. 백..

3년간 누적적자 2조원… 한국GM, 한국 떠나나

한국GM 철수설이 갈수록 증폭되고 있다. 경영난으로 올 1분기 자본 잠..

MINI 3도어 전기차, BMW i3와 어떻게 다를까?

BMW 그룹의 미니(MINI)가 브랜드 최초의 양산 전기차를 다음 달 프랑크..

판매 급감해도 6년 연속 파업… 노조에 막힌 車

국내 자동차 업계가 안고 있는 '노조 리스크'는 갈수록 악화하는 추세..

6년전 '현대車를 배워라' 했던 일본, 이젠 "현대車 자멸 위기"

"현대자동차는 '자괴(自壞·스스로 무너짐)' 위기에 놓여 있다."지난달..

[칼럼] 단순히 차를 시끄럽게 만드는 것이 튜닝인가?

지난 4년간 자동차 튜닝산업 활성화를 위해 노력했지만 눈으로 확인..