입력 : 2024.11.07 11:23
메르세데스-벤츠 코리아(이하 벤츠 코리아)가 G클래스에 전동화 기술을 더한 첫 번째 순수 전기차 '디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지'를 출시했다고 7일 밝혔다.
이번에 출시한 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 기존 내연 기관 모델과 동일하게 사다리형 프레임 구조를 유지하면서, 기존 독립식 전륜 서스펜션과 더불어 새롭게 개발된 견고한 후륜 강성 차축의 조합이 적용됐다. 오프로드 주행에 적합한 데이터 개요를 확인할 수 있는 새로운 오프로드 콕핏, 차량 전면 하부의 가상 뷰를 통해 운전자에게 오프로드 주행에 확신을 더해주는 투명 보닛도 내연기관 모델과 동일하게 탑재된다.
또한, 전동화 차량 특화 사양 및 기능을 적용해 오프로드 주행에 혁신을 선사한다. 먼저 차량 4개의 각 바퀴 가까이 위치한 개별 제어 전기모터는 각각 146.75마력의 출력으로, 최대 587마력의 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 4.7초다. 차량 하부에는 사다리형 프레임에 결합돼 차량의 무게 중심을 낮춰주는 118kWh 용량의 고전압 리튬 이온 배터리가 탑재돼 국내 인증 기준 최대 392km의1회 충전 복합 주행거리까지 제공한다. 배터리 셀 제조사는 중국의 CATL이다.
그뿐만 아니라 오프로드 주행 시 회전 반경을 크게 줄여주는 'G-스티어링', 좁거나 막다른 오프로드 길에서 불가피하게 유턴이 필요한 경우 차량을 거의 제자리에서 회전시키는 'G-턴', 운전자가 지형 대처에 집중하는 동안 최적의 추진력을 유지해 주는 3단 지능형 오프로드 크롤링 크루즈 컨트롤 등 전기 G클래스만의 혁신적인 주행 기능들을 선보인다.
디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지는 적정 노면에서 최대 100%의 등판 능력을 구현하며, 최대 35도 경사면에서의 안정적 주행도 제공한다. 내연기관 모델보다 150mm 더 깊은 850mm 최대 깊이까지 도하 주행이 가능하고, 지능형 토크 벡터링으로 디퍼렌셜 락 기능을 보다 정교하게 구현하도록 했다. 여기에 G-로어를 통해 기존 G클래스 특유의 주행 소리와 다양한 이벤트 소리로 특별한 음향 경험까지 제공한다.
외관은 기존 G클래스의 모든 상징적인 요소와 함께 특유의 각진 실루엣을 계승하고 있다. 블랙 라디에이터 그릴을 탑재하고, 살짝 높아진 보닛과 후륜 휠 아치 플레어의 '에어 커튼', 후면의 디자인 박스 등 다양한 요소를 적용해 차별화된 무드를 선사한다. 새롭게 디자인된 A필러, 지붕의 스포일러 립 등 공기 역학적으로도 최적화된 디자인도 적용했다.
특히 신차 출시 한정 모델인 에디션 원은 차별화된 디자인 요소와 소재로 더욱 특별한 만족감을 선사하는 모델로, 국내에는 70대 한정 판매된다.
에디션 원은 AMG 라인의 익스테리어와 나이트 패키지의 조합으로 완성됐다. 전면에는 블랙 마그노 컬러의 라디에이터 그릴과 범퍼 인서트로 포인트를 주었고, 휠에 탑재된 파란색 브레이크 캘리퍼로 시선을 압도한다. 차량 후면에는 디자인 박스가 탑재되며, 천장에는 슬라이딩 선루프도 적용된다. 외관 색상은 4가지 마누팍투어 컬러를 제공한다.
실내는 럭셔리한 라운지 스타일의 슈페리어 라인이 적용됐으며, 새로운 실버 펄 및 블랙 컬러 조합의 나파 가죽으로 장식된다. 터치 컨트롤 패널이 장착된 3-트윈 스포크 디자인의 다기능 스포츠 스티어링휠 역시 나파 가죽으로 덮여 있다. 센터 콘솔 및 동승자석 콘솔 박스 손잡이에는 파란색 탄소 섬유 트림이 적용되며, 차량 곳곳에 파란색 스티칭도 입혔다.
또한, 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 및 터치 조작이 가능한 12.3인치 운전자 및 미디어 디스플레이, 부메스터® 3D 서라운드 사운드 시스템과 돌비 애트모스® 오디오 시스템, 키리스-고, 앰비언트 라이트, 드라이빙 어시스턴트 패키지 등 다양한 편의 사양이 기본 제공된다.
벤츠 코리아는 한정판 모델인 에디션 원을 올해 먼저 선보이고, 일반 모델은 내년 상반기에 출시할 계획이다. 디 올 뉴 G 580 위드 EQ 테크놀로지 에디션 원 모델의 부가세 포함한 판매 가격은 2억3900만원이다.
