입력 : 2017.09.04 02:58
보쉬가 자동 발렛 주차, OTA(Over-the-air) 소프트웨어 업데이트 등 미래 모빌리티를 위한 신기술을 선보인다.
보쉬는 오는 14일부터 열리는 제67회 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에서 사고·스트레스·배기가스 배출이 없는 새로운 모빌리티의 시대를 위한 기술 솔루션을 선보인다고 4일 밝혔다.
먼저 보쉬는 자동 발렛 주차(Automated valet parking)를 선보인다. 이 기능을 이용하면 운전자들은 스마트폰을 이용해 주차 과정을 지켜보지 않고도 자동차를 정해진 주차 공간에 주차할 수 있다. 무인 주차는 보쉬가 제공하는 차량 내 기술과 인텔리전트 주차장 인프라 간의 상호 작용을 통해 가능하다. 현재 보쉬는 다임러와 함께 자동 발렛 주차 기술 개발을 위해 협력하고 있다.
보쉬는 오는 14일부터 열리는 제67회 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에서 사고·스트레스·배기가스 배출이 없는 새로운 모빌리티의 시대를 위한 기술 솔루션을 선보인다고 4일 밝혔다.
먼저 보쉬는 자동 발렛 주차(Automated valet parking)를 선보인다. 이 기능을 이용하면 운전자들은 스마트폰을 이용해 주차 과정을 지켜보지 않고도 자동차를 정해진 주차 공간에 주차할 수 있다. 무인 주차는 보쉬가 제공하는 차량 내 기술과 인텔리전트 주차장 인프라 간의 상호 작용을 통해 가능하다. 현재 보쉬는 다임러와 함께 자동 발렛 주차 기술 개발을 위해 협력하고 있다.
자동차 OTA (Over-the-air) 소프트웨어 업데이트도 선보인다. 자동차 소프트웨어가 하룻밤 사이에 암호화되고 승인되지 않은 접근으로부터 보호된 방식으로 최신 상태로 업데이트되며 새로운 기능도 추가된다. 이를 통해 운전자들은 자동 발렛 주차, 커뮤니티-기반 주차, 차선 유지 어시스턴트와 같은 기능을 시도해본 후 활성화할 수 있다.
이와 함께 e-액슬(Electric axle, e-axle)을 선보인다. e-액슬은 배터리 전기차와 하이브리드차의 전기 파워트레인을 위한 기술이다. 이는 자동차의 액슬을 직접 구동하는 콤팩트한 유닛에 전기 모터, 파워 일렉트로닉스, 트랜스미션을 통합해 전기 파워트레인의 복잡성을 줄여준다. e-액슬의 설정 범위는 동력 출력의 경우 50kw~300kw로 다양해 e-액슬을 컴팩트카, SUV, 경상용차 등에도 장착할 수 있다.
