입력 : 2017.01.13 09:00
수정 : 2017.01.16 09:13

로터스가 트랙 기반의 엑시지 스포츠 380을 공개해 주목된다. 트랙 전용 엑시지의 이름은 '엑시지 레이스 380'이다.
12일(현지 시각) 로터스에 따르면, 엑시지 레이스 380은 지금까지 생산된 차량들 중 가장 강력한 무게대비 마력 성능을 지닌다. 차량 무게는 단 998kg밖에 되지 않는데, 출력은 최대 378마력에 달하기 때문이다.
12일(현지 시각) 로터스에 따르면, 엑시지 레이스 380은 지금까지 생산된 차량들 중 가장 강력한 무게대비 마력 성능을 지닌다. 차량 무게는 단 998kg밖에 되지 않는데, 출력은 최대 378마력에 달하기 때문이다.

엑시지 레이스 380은 기본형인 스포츠를 기반으로 개량되었으며 엑시지 컵 R 트랙기반 차량을 뛰어넘는 성능을 지니고 있다. 로터스는 헤델의 테스트 트랙에서 엑시지 헤이스와 엑시지 컵 R과의 성능비교를 마쳤으며, 신형 모델이 구형보다 1.5초가량 더 빠르다고 결과를 공개했다.
로터스 레이스 380은 240kg의 다운포스를 만들어내며 최고시속은 274km/h에 달한다고 한다. 경량화를 위한 여러가지 튜닝을 마친 레이스 380은 정지상태에서 100km/h까지 3.3초만에 주파하는 엄청난 가속력을 선보인다. 여기에는 6속 시퀸셜 트랜스미션이 함께 맞물린다.
로터스 레이스 380은 240kg의 다운포스를 만들어내며 최고시속은 274km/h에 달한다고 한다. 경량화를 위한 여러가지 튜닝을 마친 레이스 380은 정지상태에서 100km/h까지 3.3초만에 주파하는 엄청난 가속력을 선보인다. 여기에는 6속 시퀸셜 트랜스미션이 함께 맞물린다.

트랙기반 차량인 엑시지 레이스 380에는 통합형 롤 케이지와 탄소섬유가 다량으로 사용된 레이싱 시트, 그리고 레이스 안전기능과 레이스 시스템인 HANS가 장착되었다.
로터스에 따르면 엑시지 레이스 380의 사이드 윈도우는 충격강도가 큰 폴리카보네이트로 만들어졌고, 차량에는 화재시 이에 대응할 소화 시스템이 적용되었다고 한다.
로터스에 따르면 엑시지 레이스 380의 사이드 윈도우는 충격강도가 큰 폴리카보네이트로 만들어졌고, 차량에는 화재시 이에 대응할 소화 시스템이 적용되었다고 한다.

또한 로터스 엑시지 레이스 380에는 차량 하드웨어와 운전 상황을 모니터할 컬러 TFT 스크린 유닛이 장착되었으며, 그밖에도 오린즈 댐퍼와 조정 가능한 프론트 서스펜션, 전복을 방지해주는 안티 롤 바, 투피스 디스크 브레이크와 네 개의 피스톤 캘리퍼, 17인치와 18인치 경량화 알로이 휠, 그리고 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어 등이 적용되어 무게 대비 성능을 최대한으로 높였다.
로터스 엑시지 레이스 380는 트랙에서만 주행이 가능하다. 현재 판매된 모델들은 올해 5월 정도에 고객에게 인도될 예정이라고 한다.
로터스 엑시지 레이스 380는 트랙에서만 주행이 가능하다. 현재 판매된 모델들은 올해 5월 정도에 고객에게 인도될 예정이라고 한다.


