입력 : 2016.09.22 16:00
현대자동차가 승합차와 트럭 등의 상용차로 유럽시장 공략에 나섰다. 이미 소형 상용차에서 대형 트럭까지 다양한 차량을 130여 개국에 수출하고 있으며, 이번 2016 하노버 모터쇼를 발판으로 유럽시장 상용차 판매망과 라인업을 확대하겠다는 계획이다.

현대차는 21일(현지기준) 열린 독일 2016 하노버 모터쇼에 H350 FCEV(수소연료전기차) 콘셉트카 1대와 상용 양산차 5대를 출품했다고 밝혔다.
세계 최대 규모의 상용차 행사인 하노버 모터쇼에서 현대차는 지난 2014년 H350(국내명: 쏠라티)의 카고밴(화물차)과 트럭 등을 최초로 선보인 바 있다. 올해는 H350 FCEV 콘셉트카와 H350 2대, 그리고 트럭 마이티와 엑시언트를 각각 1대, H-1(국내명: 스타렉스) 1대 등 총 6개 차종을 선보였다.
특히, 현대차는 H350에 수소연료전지 시스템을 더한 콘셉트카 H350 FCEV의 친환경 기술을 소개하고, 중형 트럭 마이티를 처음으로 공개하는 등 유럽 상용차 시장 공략을 위한 강한 의지를 내비쳤다.
이번 모터쇼를 통해 공개된 H350 FCEV 콘셉트카는 24킬로와트(kW)급 리튬이온폴리머 배터리와 100킬로와트급 모터를 활용해 시속 150km까지 속도를 낼 수 있다. 또한 총 175리터(ℓ) 대용량 연료탱크를 적용해 최대 420km까지 주행할 수 있도록 했다.
세계 최대 규모의 상용차 행사인 하노버 모터쇼에서 현대차는 지난 2014년 H350(국내명: 쏠라티)의 카고밴(화물차)과 트럭 등을 최초로 선보인 바 있다. 올해는 H350 FCEV 콘셉트카와 H350 2대, 그리고 트럭 마이티와 엑시언트를 각각 1대, H-1(국내명: 스타렉스) 1대 등 총 6개 차종을 선보였다.
특히, 현대차는 H350에 수소연료전지 시스템을 더한 콘셉트카 H350 FCEV의 친환경 기술을 소개하고, 중형 트럭 마이티를 처음으로 공개하는 등 유럽 상용차 시장 공략을 위한 강한 의지를 내비쳤다.
이번 모터쇼를 통해 공개된 H350 FCEV 콘셉트카는 24킬로와트(kW)급 리튬이온폴리머 배터리와 100킬로와트급 모터를 활용해 시속 150km까지 속도를 낼 수 있다. 또한 총 175리터(ℓ) 대용량 연료탱크를 적용해 최대 420km까지 주행할 수 있도록 했다.