국내 완성차 5사, 8월 판매 희비…"현대차 파업 직격·기아 선방"

현대차와 기아의 지난달 글로벌 판매 실적이 엇갈렸다. 현대차는 파업에 따른 생산 차질과 신차 대기 수요 등의 영향으로 판매가 크게 줄었고, 기아는 해외 판매 증가에 힘입어 성장세를 이어갔다. GM 한국사업장 역시 수출 호조로 판매가 늘어난 반면 르노코리아와 KG모빌리티(KGM)는 내수 부진 등의 영향으로 감소했다.

현대차는 국내 3만4333대, 해외 25만4241대 등 글로벌 시장에서 총 28만8574대를 판매했다. 전년 동기 대비 14.2% 감소한 수치다. 국내는 41.1%, 해외는 8.5% 각각 줄었다.

특히 국내 판매 감소 폭이 컸다. 현대차는 지난달 파업으로 생산 차질이 발생하면서 국내 판매에도 영향을 받은 것으로 분석된다. 여기에 신차 출시를 앞두고 발생한 대기 수요까지 겹치면서 판매 감소 폭이 확대됐다.

국내 시장에서는 세단이 1만922대 판매됐다. 그랜저가 5931대로 가장 많았고 쏘나타 3105대, 아반떼 1462대가 뒤를 이었다.

RV는 싼타페 3596대, 팰리세이드 1812대, 아이오닉 5 1372대 등 총 1만810대가 판매됐다. 소형 상용차는 포터 4224대, 스타리아 2184대 등 총 6503대를 기록했다. 중대형 버스와 트럭은 1553대가 판매됐다.

제네시스는 G80 1460대, GV70 1406대, GV80 1240대 등 총 4545대가 판매됐다.

해외 판매는 25만4241대로 전년 동기 대비 8.5% 감소했다.

현대차 관계자는 "지난달에는 파업으로 인한 생산 차질 및 신차 대기 수요 등의 영향이 있었다"며 "최근 출시한 더 뉴 그랜저, 디 올 뉴 아반떼 등 신차를 바탕으로 시장 점유율을 확대해 나가겠다"고 말했다.

기아는 국내 4만213대, 해외 22만5413대, 특수 1049대 등 총 26만6675대를 판매했다. 전년 동기 대비 5.0% 증가했다. 국내는 7.6% 감소했지만 해외가 7.4% 늘면서 전체 실적을 끌어올렸다.

글로벌 시장에서 스포티지가 4만6239대로 가장 많이 팔렸고 셀토스 3만5698대, 쏘렌토 1만8404대가 뒤를 이었다.

국내는 쏘렌토가 6397대로 최다 판매 모델에 올랐다. 승용은 레이 3718대, K8 1938대, K5 1920대 등 총 9758대가 판매됐다.

RV는 쏘렌토를 비롯해 카니발 4186대, 스포티지 3874대, 셀토스 3307대 등 총 2만6233대를 기록했다. 상용은 봉고Ⅲ 2385대, PV5 1744대 등 총 4222대가 판매됐다.

해외는 22만5413대로 전년 동기 대비 7.4% 증가했다. 스포티지가 4만2365대로 해외 최다 판매 모델이 됐으며 셀토스 3만2391대, K4 1만7519대가 뒤를 이었다.

GM 한국사업장은 내수 731대, 수출 2만2311대 등 총 2만3042대를 판매했다. 전년 동기 대비 9.4% 증가했다.

특히 수출이 전년 동기 대비 12.4% 증가하며 전체 실적을 견인했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 파생 모델을 포함해 1만8223대가 판매돼 전년 동기 대비 16.1% 늘었다.

GM 한국사업장의 전체 판매량 가운데 수출이 차지하는 비중은 96%를 넘어섰다. 이번 월간 실적에는 캐딜락 판매 실적은 포함되지 않는다.

르노코리아는 내수 2024대, 수출 2237대 등 총 4261대를 판매했다. 전년 동기 대비 34.0% 감소한 수치다.

내수에서는 그랑 콜레오스가 929대로 가장 많이 팔렸다. 아르카나는 575대, 필랑트는 520대를 기록했다.

르노코리아의 올해 1~8월 누적 내수 판매 가운데 하이브리드 모델은 1만9630대로 전체의 79%를 차지했다. 지난해 같은 기간 72%보다 7% 상승했다.

수출은 2237대로 폴스타4가 1232대, 아르카나 658대, 그랑 콜레오스 346대 순이었다.

KGM은 내수 2300대, 수출 4560대 등 총 6860대를 판매했다. 전년 동기 대비 22.6% 감소한 수치다.

내수는 43.3% 감소했지만 수출은 튀르키예와 헝가리 등을 중심으로 판매가 늘었다.

KGM은 글로벌 시장 공략을 강화하고 있다. 지난달 미얀마에서 KGM 브랜드를 론칭하고 토레스 EVX와 무쏘 EV 등을 선보였으며, 향후 사우디아라비아와 베트남 KD 사업도 순차적으로 확대할 계획이다.

업계 관계자는 "지난달 국내 완성차 업체들의 실적은 해외 판매가 희비를 갈랐다"며 "현대차는 파업에 따른 생산 차질로 판매가 감소한 반면, 기아와 GM 한국사업장은 해외 판매 증가로 실적을 방어했다"고 말했다.

또 이어 "르노코리아와 KGM은 내수 부진을 수출 확대를 통해 만회하는 것이 과제"라고 덧붙였다.