입력 : 2025.09.02 18:04
경기도 이천시 경강선 부발역에서 셔틀을 타고 남쪽으로 몇 분. 차창 너머로 이국적인 분위기의 건물이 서서히 시야에 들어온다. 국내 최대 규모의 모터사이클 교육시설 '혼다 에듀케이션 센터'다. 외부 간판은 크지 않았지만, 웅장한 주행 코스와 눈에 띄는 레이아웃이 이미 그 자체로 '이곳은 단순한 연습장이 아니다'라는 것을 말해준다.
직접 타지 않아도 느껴지는 진심
이날 바이크는 타지는 않았다. 체험 코스에 참가하지 않았기 때문이다. 하지만 그 선택이 아쉬움으로 남지는 않았다. 교육장 곳곳을 걷고, 교육생들을 지켜보고, 교관들의 설명을 곁에서 들으며 오히려 객관적인 시선에서 이곳의 가치를 더 선명히 느낄 수 있었기 때문이다.
먼저 눈에 들어온 건 넓게 펼쳐진 실외 주행 코스였다. 슬라럼, S자 커브, 급제동 구간, 저속 주행 코스까지. 마치 자동차 면허 시험장을 정교하게 축소한 듯한 이 공간은 일본 본사에 교육받은 교관의 수신호에 따라 질서 있게 움직이고 있었다. 아스팔트 위로 달리는 라이더들의 바퀴 소리가 반복적으로 울려 퍼졌고, 간간히 스로틀을 조절하며 코너를 빠져나가는 모습은 교육이라기보다는 하나의 공연처럼 느껴졌다.
실수해도 되는 공간, 그래서 진심인 사람들
인상 깊었던 건 참가자들의 태도였다. 모두 진지했고, 또 조심스러웠다. 주행 도중 한 참가자가 저속 주행 중 중심을 잃고 넘어졌지만, 누구 하나 놀라거나 당황하지 않았다. 곧 교관이 다가가 함께 바이크를 세우고, 조용히 넘어지는 원인을 분석해 설명했다. 참가자도 고개를 끄덕이며 다시 자리에 섰다.
"넘어져도 괜찮은 곳" 이건 단순한 편의시설이 아니다. 교육 철학의 일환이다. 실전에서는 실수가 곧 사고지만, 이곳에서는 실수를 통해 교정할 수 있는 기회를 제공한다. 바로 그 점이, 이 센터를 특별하게 만든다.
교육은 기술보다 철학
센터 관계자의 설명에 따르면, 이 교육장은 단순한 '바이크 학교'가 아니다. 혼다의 글로벌 안전 비전인 "2050년 교통사고 사망자 제로"를 향한 중간 기착지다. 그 철학은 센터 곳곳에서 느껴졌다.
2층 강의실에서 다양한 안전 지식과 교육 내용 등에 대한 이론 교육으로 시작한다. 이후 피팅룸에서는 참가자들이 몸에 맞는 헬멧과 보호 장구를 교체해 가며 착용하고 있었고, 착용이 미숙한 이들에게는 스태프가 직접 맞춰주었다. 2층에는 라커룸과 샤워실이 갖춰져 있었다. 실습 후 참가자들이 충분히 휴식하고 땀을 식힐 수 있도록 배려된 공간이었다.
교관이 아니라 '파트너' 같은 전문가들
교육을 진행하는 교관들은 단순히 기술을 가르치지 않았다. 각 참가자들의 주행 스타일, 두려움의 원인, 반복되는 실수 등을 세심하게 파악하고 이를 언어로 풀어 설명하는 방식이 매우 인상적이었다.
"지금은 오히려 너무 몸을 세워서 넘어지신 거예요. 두려우면 몸이 굳는데, 그게 더 위험합니다." 등 이런 말들은 기술적 설명이기도 했지만, 심리적 지지처럼 들렸다. 두 바퀴를 타는 것이 기술이자 심리라는 점을 실감케 했다.
라이딩을 넘어, 안전을 일상으로
이날 내내 가장 크게 느낀 건 문화적 감동이었다. 이곳은 단순히 '타는 법'을 가르치는 것이 아니라, '위험을 인식하고 그것을 관리하는 태도'를 가르치고 있었다.
누구나 기초부터 다시 배울 수 있는 구조, 넘어져도 괜찮고 다시 시도해볼 수 있는 환경, 교관이 아니라 동료처럼 다가와 조언을 아끼지 않는 분위기 등 이런 요소들이 모여서 혼다 에듀케이션 센터는 단순한 라이딩 훈련소를 넘어 '안전이라는 문화를 경험하는 공간'으로 기능하고 있었다.
직접 바이크를 타본 것은 아니지만, 하루 동안 이곳을 천천히 걷고, 관찰하고, 대화를 나눈 경험은 예상보다 훨씬 더 풍부했다. 그리고 깨달았다.
바이크는 두 바퀴로 달리는 기계지만, 그 안에는 '안전하게 살아남기 위한 철학'이 깃들어 있다는 것을. 혼다 에듀케이션 센터는 그 철학이 현실이 되는 공간이었다.