BMW, º¥Ã÷ ¶Ç Á¦ÃÆ´Ù¡¦ 2°³¿ù ¿¬¼Ó ¼öÀÔÂ÷ ÆǸŠ'1À§'

    ÀÔ·Â : 2023.03.06 18:51

    BMW, 5½Ã¸®Áî / BMW ÄÚ¸®¾Æ Á¦°ø

    BMW°¡ ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(ÀÌÇÏ º¥Ã÷)¸¦ Á¦Ä¡°í µÎ ´Þ ¿¬¼Ó ¼öÀÔÂ÷ ÆǸŠ1À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â Áö³­´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ 2¸¸1622´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 6ÀÏ ¹àÇû´Ù. ÀÌ´Â 1¿ù ´ëºñ 33.3%(1¸¸6222´ë), Àü³â µ¿±â ´ëºñ 11.1%(1¸¸9454´ë) Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡´Ù. ¿ÃÇØ 2¿ù±îÁö ´©Àû ´ë¼ö´Â 3¸¸7844´ë·Î, Àü³â µ¿±â ´ëºñ 2.8%(3¸¸6815´ë) Áõ°¡Çß´Ù.

    ºê·£µåº° µî·Ï ´ë¼ö´Â BMW 6381´ë, º¥Ã÷ 5519´ë, ¾Æ¿ìµð 2200´ë, ·º¼­½º 1344´ë, Æ÷¸£½¦ 1123´ë, º¼º¸ 827´ë, Åä¿äŸ 695´ë, ÁöÇÁ 599´ë, ¹Ì´Ï 587´ë, Æø½º¹Ù°Õ 517´ë, ·£µå·Î¹ö 504´ë, Æ÷µå 439´ë, ½¦º¸·¹ 254´ë, È¥´Ù 161´ë, ¸µÄÁ 127´ë, ǪÁ¶ 74´ë, ijµô¶ô 65´ë, º¥Æ²¸® 61´ë, GMC 48´ë, Æú½ºÅ¸ 44´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 21´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 18´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 12´ë, DS 1´ë, Àç±Ô¾î 1´ë¿´´Ù.

    ¹è±â·®º° µî·Ï ´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸1953´ë(55.3%), 2000~3000cc ¹Ì¸¸ 6807´ë(31.5%), 3000~4000cc ¹Ì¸¸ 1103´ë(5.1%), 4000cc ÀÌ»ó 487´ë(2.3%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 1272´ë(5.9%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸7890´ë(82.7%), ÀϺ» 2200´ë(10.2%), ¹Ì±¹ 1532´ë(7.1%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸955´ë(50.7%), ÇÏÀ̺긮µå 6814´ë(31.5%), µðÁ© 1975´ë(9.1%), Àü±â 1272´ë(5.9%) Ç÷¯±×ÀÎ ÇÏÀ̺긮µå 606´ë(2.8%) ¼øÀ̾ú´Ù.

    ±¸¸Å À¯Çüº°·Î´Â °³ÀÎÀÌ 1¸¸3403´ë(62.0%), ¹ýÀÎÀº 8219´ë(38.0%)¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4088´ë(30.5%), ¼­¿ï 2845´ë(21.2%), ºÎ»ê 816´ë(6.1%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2586´ë(31.5%), °æ³² 1663´ë(20.2%), ºÎ»ê 1576´ë(19.2%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

    2¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW 520(1310´ë), ·º¼­½º ES300h(967´ë), º¥Ã÷ E 350 4MATIC(852´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) Á¤À±¿µ ºÎȸÀåÀº "Áö³­´Þ ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·® È®º¸, ½ÅÂ÷ È¿°ú ¹× ½Å±Ô ºê·£µå µî¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù"°í ¸»Çß´Ù.

    ÀÌÀü ±â»ç ´ÙÀ½ ±â»ç
    ±â»ç ¸ñ·Ï ¸Ç À§·Î