한국지엠, 2025년까지 전기차 '10종' 국내 선보인다

한국지엠이 2025년까지 10종의 전기차(BEV)를 국내 선보이며 국내 전기차 시장 선도 및 한국사업장의 역할을 강화한다고 23일 밝혔다.

23일, 서울 양재동 The-K 호텔 서울에서 열린 '쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프'에서 한국지엠 카허 카젬 사장은 영상에서 "제너럴모터스(이하 GM)는 2025년까지 총 350억 달러(한화 약 41조3000억원)를 투자해 30종의 BEV를 선보일 것을 발표한 바 있으며, 배출가스 제로의 미래를 위해 BEV 개발을 주도하며 헌신하고 있다"며, "한국지엠 역시 GM의 글로벌 전기차 포트폴리오를 바탕으로 국내 고객들의 다양한 선택권과 고객 경험을 확장할 수 있는 BEV 시장 성장 전략을 추진하고 있다"고 말했다.

또 이어 "금일 선보이는 볼트EVㆍEUV를 시작으로 2025년까지 GM 브랜드 산하 10개 차종의 BEV를 국내 시장에 출시할 계획"이라고 덧붙였다. 한국지엠이 향후 국내에 출시할 BEV 10종에는 보급형부터 SUV, 럭셔리 등 다양한 라이프스타일과 가격대를 아우르는 모델이 포함될 예정이다.

이번에 출시되는 볼트EV는 새로운 디자인과 편의 사양 등이 적용된 부분변경 모델로, 특히 같은 아키텍처를 활용한 쉐보레 최초의 전기 SUV인 볼트EUV도 함께 출시된다. 1회 충전 시 주행거리는 각각 414km, 403km, 4000만원대의 합리적인 가격을 갖춰 전기차 대중화 시대를 가속화할 GM의 전략 모델이다.

GM 한국사업장은 GM의 미래 성장과 플랫폼 기업으로의 전환에 있어 중요한 역할을 지속해나가고 있다. 부평공장에서는 트레일블레이저가 생산, 수출되고 있으며, 창원공장에서는 2023년부터 차세대 글로벌 크로스오버 차량이 생산될 계획이다. 2018년 발표된 GM 한국사업장 경영정상화 계획의 핵심적인 두 축인 두 개의 글로벌 신차 플랫폼은 모두 저배기량, 고효율ㆍ고성능 제품으로 GM의 탄소배출 제로 비전 실현에 일조하고 있다. 특히 트레일블레이저는 코로나19와 차량용 반도체 부품 수급 지연 여파에도 불구하고 지난해까지 누적 수출량이 28만대를 넘어서는 등 세계적인 흥행을 이어가고 있다.

또한, 자동차 설계, 동력 시스템, 제조 장비 설계 분야에서 20개 이상의 글로벌 자동차 프로그램에 참여하고 있는 지엠테크니컬센터코리아(이하 GMTCK)의 역할도 커지고 있다. 현재 GMTCK에는 약 500명의 한국 엔지니어가 글로벌 EV 프로그램들을 진행하고 있으며, 추후 GM의 미래 모빌리티 기술과 연계된 업무를 위해 그 인원이 2023년까지 두 배로 확대될 계획이다.

GM은 전 전동화 미래 실현을 위한 독보적인 기술력과 성장 동력 확보를 위해 다양한 신규 사업과 투자 계획, 전략을 마련하고 자동차 제조사에서 플랫폼 혁신 기업으로의 변화를 가속화하고 있다.

이러한 GM의 글로벌 성장 전략은 교통사고 제로, 탄소배출 제로, 교통체증 제로라는 '트리플 제로' 비전을 바탕으로 한다. GM은 하드웨어 플랫폼 얼티엄과 소프트웨어 플랫폼 얼티파이 확장, 자회사 크루즈의 기술력을 바탕으로 한 자율주행 기술 상용화, 다양한 신규 사업 확대 등에 속도를 내고 있다.