입력 : 2022.01.17 16:58
기아가 이달 출시 예정인 '신형 니로'의 사전 계약을 오는 18일부터 시작한다고 17일 밝혔다.
신형 니로는 2016년 1세대 니로 출시 이후 새롭게 선보이는 2세대 모델이다. 이 모델은 3세대 플랫폼으로 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 개선된 파워트레인 탑재, 환경친화적인 소재와 기술 적용, 고객 편의성을 극대화한 최첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 및 편의 사양, SUV 특유의 역동적이고 트렌디한 디자인 등이 특징이다.
신형 니로는 공간 활용성을 대폭 강화했다. 차체는 전장 4420mm, 축간거리 2720mm, 전폭 1825mm, 전고 1545mm로 각각 65mm, 20mm, 20mm, 전고 10mm 커졌다. 트렁크 적재 용량은 451ℓ로 기존 보다 15ℓ 키워 수납성을 개선했다. 트렁크 바닥의 높이도 일원화해 2열 시트를 접을 경우 평평한 구성(풀플랫)이 가능하다.
파워트레인은 최고출력 105마력, 최대토크 14.7kg.m의 스마트스트림 G1.6 하이브리드 엔진과 최고출력 32kW, 최대토크 170Nm의 모터를 탑재했다. 엔진과 모터는 2세대 6단 더블 클러치 변속기(DCT)와 결합됐다. 복합 연비는 20.8km/ℓ다.(※16인치 타이어, 빌트인 캠 미적용 기준)
국내 최초로 적용된 그린존 드라이브 모드 2세대는 대기 환경 개선이 필요한 그린존 주변 도로 진입 시 전기 모드 주행을 확대하는 기술이다. 밀집 주거 지역, 학교, 대형병원 등 기존의 그린존 범위를 어린이 보호구역과 집, 사무실 등 즐겨찾기에 등록된 장소까지 확대했다.
회생 제동 컨트롤 패들 쉬프트는 패들 쉬프트를 이용해 회생 제동량 조절은 물론 정차까지 가능하게 한다. 스마트 회생 제동 시스템은 전방 교통 흐름 정보를 활용해 회생 제동량을 자동으로 조절하는 기술로 교통량에 맞춰 회생 제동량을 높이거나 낮춰 최적의 에너지 재생을 돕는다.
지능형 첨단 운전자 보조 시스템도 탑재됐다. 전방 충돌방지 보조(FCA)는 주행 시 차량, 보행자, 자전거 탑승자를 비롯해 교차로 대향차와 충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고하고 충돌 위험이 높아지면 회피할 수 있도록 제동을 돕는다.
지능형 속도 제한 보조(ISLA)는 전방 카메라나 내비게이션 제한속도 정보를 초과해 주행하면 경고를 해주고 안전 운행 속도로 조절해준다.
이외에도 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 내비게이션 기반 스마트크루즈 컨트롤(NSCC), 차로 유지 보조(LFA), 고속도로 주행 보조(HDA), 후방 모니터(RVM), 후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA), 전방/후방 주차 거리 경고(PDW-F/R), 후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R) 등을 적용됐다.
첨단 인포테인먼트 시스템과 편의 사양도 적용됐다. 스마트 키 없이도 NFC(근거리 무선통신)가 장착된 안드로이드∙iOS 기반 스마트폰을 운전석 바깥쪽 도어핸들에 태깅해 차량 출입을 가능하게 해주는 디지털 키 2 터치, 실내에 장착된 전후방 카메라로 영상을 녹화하고 인포테인먼트 시스템 화면이나 스마트폰으로 연동해 녹화한 영상을 확인할 수 있는 빌트인 캠, 하나의 음성 명령으로 공조 장치, 통풍/열선시트, 스티어링 휠 열선 기능을 동시에 제어할 수 있는 서버 기반 AI 음성인식 시스템 등이 탑재됐다.
외관은 세련되고 도전적인 스타일을 구현했다. 전면부는 기아 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장시켜 유니크한 느낌을 주며, 심장 박동을 형상화한 LED DRL(주간주행등)로 미래지향적인 이미지를 연출했다. 여기에 전면과 측면을 시각적으로 연결하는 휠 아치로 개성을 살렸다.
측면부는 우아한 볼륨을 강조한 캐릭터 라인의 모던함이 돋보이며, 부메랑 모양의 LED 리어 콤비네이션 램프와 통합된 C필러를 통해 역동적인 분위기를 강조했다. 후면부는 수직 형태의 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 간결하면서도 공기역학적인 디자인을 구현했으며, 심장 박동을 형상화한 리어 리플렉터와 스키드 플레이트로 전면부와 일체감을 주는 동시에 차별화된 매력을 보여준다.
실내는 다양한 고급 사양 적용으로 눈길을 사로잡는다. 슬림한 대시보드와 도어를 연결하는 대각선의 조형은 대담하면서도 안정감 있는 느낌을 준다. 또한, 대시보드에서 도어 트림으로 이어지는 대각선 사이에 10.25인치 파노라마 디스플레이(클러스터/AVN)를 배치하고 모던한 하이글로시 블랙 소재의 센터 콘솔에 전자식 변속 다이얼(SBW)을 조화시켜 하이테크한 이미지를 구현했다.
직관적인 사용성을 고려한 인포테인먼트·공조 전환 조작계도 적용해 편의성을 높였다. 시트 등받이와 쿠션의 각도 조절로 무중력 자세를 만들어 주는 동승석 릴렉션 컴포트 시트는 안락한 이동을 도와준다.
사전 계약 모델은 스마트스트림 G1.6 하이브리드 3개 트림이다. 판매 가격은 트렌디 2660만원, 프레스티지 2895만원, 시그니처 3306만원이다.(※친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준)
기아 국내사업본부장 권혁호 부사장은 "신형 니로는 국내 SUV 중 최고 복합 연비 달성과 강화된 공간 활용성을 통해 친환경 전용 SUV의 가치를 다시 한번 입증했다"고 말했다.