10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï, Àü¿ù ´ëºñ 9.4% Áõ°¡¡¦º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº?

    ÀÔ·Â : 2019.11.05 17:18

    ¾Æ¿ìµð, 2019³â½Ä Q7 45 TFSI ÄâÆ®·Î / ¾Æ¿ìµð ÄÚ¸®¾Æ Á¦°ø

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ 10¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ 9¿ù 2¸¸204´ë º¸´Ù 9.4% Áõ°¡, 2018³â 10¿ù 2¸¸813´ë º¸´Ù 6.2% Áõ°¡ÇÑ 2¸¸2101´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 5ÀÏ ¹àÇû´Ù. 2019³â 10¿ù±îÁö ´©Àû ´ë¼ö 18¸¸9194´ë´Â Àü³â µ¿±â ´©Àû 21¸¸7868´ë º¸´Ù 13.2% °¨¼ÒÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.

    10¿ù ºê·£µåº° µî·Ï ´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 8025´ë, BMW 4122´ë, ¾Æ¿ìµð 2210´ë, ÁöÇÁ 1361´ë, º¼º¸ 940´ë, ¹Ì´Ï 852´ë, È¥´Ù 806´ë, Æø½º¹Ù°Õ 602´ë, ·º¼­½º 456´ë, Æ÷µå/¸µÄÁ 430´ë, ·£µå·Î¹ö 427´ë, Åä¿äŸ 408´ë, Àç±Ô¾î 368´ë, ǪÁ¶ 297´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ 168´ë, Æ÷¸£½¦ 140´ë, ´Ö»ê 139´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨ 117´ë, ¸¶¼¼¶óƼ 104´ë, ijµô¶ô 91´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï 24´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º 14´ë¿´´Ù.

    ¹è±â·®º° µî·Ï ´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸5244´ë(69.0%), 2000~3000cc ¹Ì¸¸ 5015´ë(22.7%), 3000~4000cc ¹Ì¸¸ 1598´ë(7.2%), 4000cc ÀÌ»ó 193´ë(0.9%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 51´ë(0.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸8242´ë(82.5%), ÀϺ» 1977´ë(8.9%), ¹Ì±¹ 1882´ë(8.5%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 1¸¸4663´ë(66.3%), µðÁ© 6396´ë(28.9%), ÇÏÀ̺긮µå 991´ë(4.5%), Àü±â 51´ë(0.2%) ¼øÀ̾ú´Ù.

    ±¸¸Å À¯Çüº°·Î´Â 2¸¸2101´ë Áß °³ÀÎ ±¸¸Å°¡ 1¸¸3690´ë·Î 61.9%, ¹ýÀÎ ±¸¸Å°¡ 8411´ë·Î 38.1%¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4134´ë(30.2%), ¼­¿ï 3432´ë(25.1%), ºÎ»ê 827(6.0%) ¼øÀ̾ú°í, ¹ýÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2736´ë(32.5%), ºÎ»ê 1778´ë(21.1%), ´ë±¸ 1512´ë(18.0%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

    10¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¾Æ¿ìµð Q7 45 TFSI quattro(1394´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(773´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 d(729´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

    Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º ºÎȸÀåÀº "10¿ù ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½Å±Ô µî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷ È¿°ú¿Í Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù º¸´Ù Áõ°¡Çß´Ù"°í ¹àÇû´Ù.

    ÀÌÀü ±â»ç ´ÙÀ½ ±â»ç
    ±â»ç ¸ñ·Ï ¸Ç À§·Î