입력 : 2018.06.26 01:05
볼보 SUV 라인업을 완성하는 콤팩트 SUV ‘더 뉴 볼보 XC40(The New Volvo XC40)’가 26일 국내에 출시됐다.
XC40은 볼보자동차가 브랜드 설립 이후 90년 만에 최초로 선보인 콤팩트 SUV다. 사람을 중시하는 볼보만의 철학을 바탕으로 콤팩트 SUV의 새로운 기준을 제시한 XC40은 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정되면서 자동차의 본고장인 유럽시장에서 이미 상품성을 입증 받았다.
볼보 소형차 전용 모듈 플랫폼인 CMA(Compact Modular Architecture)를 최초로 적용한 XC40은 자사의 90 및 60 클러스터 제품에 적용된 다양한 최신 기술을 대거 채택해 프리미엄 콤팩트 SUV 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있었다.
XC40은 볼보자동차가 브랜드 설립 이후 90년 만에 최초로 선보인 콤팩트 SUV다. 사람을 중시하는 볼보만의 철학을 바탕으로 콤팩트 SUV의 새로운 기준을 제시한 XC40은 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정되면서 자동차의 본고장인 유럽시장에서 이미 상품성을 입증 받았다.
볼보 소형차 전용 모듈 플랫폼인 CMA(Compact Modular Architecture)를 최초로 적용한 XC40은 자사의 90 및 60 클러스터 제품에 적용된 다양한 최신 기술을 대거 채택해 프리미엄 콤팩트 SUV 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있었다.
‘스웨디시 미니멀리스트(Swedish Minimalist)’를 표방하는 XC40은 불필요한 것은 덜어내고 필요한 몇 가지에만 집중하는 미니멀 라이프스타일을 추구하는 현대인들에게 최적화됐다.
운전자의 피로도를 낮춰주는 반자율주행 기능과 긴급제동시스템 등 도심생활에 필요한 고급 사양을 기본 탑재했다. 또한 실내공간을 결정 짓는 휠베이스는 동급 SUV 모델 중 가장 긴 2702mm로 탑승객에게 여유 롭고 넉넉한 공간을 제공한다.
전체적인 디자인 방향성은 기존의 90 및 60 클러스터 제품과는 다른 볼보만의 개성을 완성하는 것을 지향했다. 과장되고 화려한 라인과 볼륨을 덜어내는 대신 기능성과 심플함, 깔끔한 라인의 조화에 집중하는 방식으로 내외관 디자인을 완성했다.
운전자의 피로도를 낮춰주는 반자율주행 기능과 긴급제동시스템 등 도심생활에 필요한 고급 사양을 기본 탑재했다. 또한 실내공간을 결정 짓는 휠베이스는 동급 SUV 모델 중 가장 긴 2702mm로 탑승객에게 여유 롭고 넉넉한 공간을 제공한다.
전체적인 디자인 방향성은 기존의 90 및 60 클러스터 제품과는 다른 볼보만의 개성을 완성하는 것을 지향했다. 과장되고 화려한 라인과 볼륨을 덜어내는 대신 기능성과 심플함, 깔끔한 라인의 조화에 집중하는 방식으로 내외관 디자인을 완성했다.
측면에는 A필러 하단부터 시작해 C필러까지 이어지는 하나의 라인을 유지하는 등 최소한의 라인을 사용해 간결하고 유니크한 존재감을 부각시켰다. 또한 토르의 망치로 유명한 T자형 헤드램프의 각도를 보다 가파르게 만들고, 세로형 그릴을 차량 안쪽 방향으로 깊은 입체감이 느껴지도록 완성하는 등 적재적소에 디테일한 요소를 더해 XC90이나 XC60과는 차별화된 패밀리룩을 완성했다.
인테리어는 기존의 볼보에서 찾아볼 수 없었던 차별화된 소재와 대담한 컬러로 볼보만의 창의성을 극대화했다. 스포티한 느낌을 살리기 위해 적용한 오렌지색 느낌의 ‘펠트(털이나 수모섬유를 수분과 열을 주면서 두드리거나 비비거나 하는 공정을 거쳐 시트모양으로 압축된 원단)’는 100% 재활용이 가능한 소재를 사용했다. 자동차 외관에 주로 쓰이는 다이아몬드 커팅공법으로 마감된 금속 장식을 사용해 대시보드 디자인을 완성했다.
XC40의 가장 큰 특징 중에 하나는 탑승객이 차량의 실내 공간을 최대로 활용할 수 있도록 설계된 점이다. 핸드폰 무선충전 공간과 카드홀더, 티슈를 보관할 수 있는 공간과 휴지통을 가까이 배치하는 등 자동차를 이용하는 사람의 편의를 극대화하는 창의적인 공간을 다수 마련했다. 또한 자동차 도어에 위치한 스피커를 엔진룸과 실내공간 사이의 빈 공간으로 옮겨 노트북 수납이 가능할 정도의 풍부한 수납공간을 확보했다.
인테리어는 기존의 볼보에서 찾아볼 수 없었던 차별화된 소재와 대담한 컬러로 볼보만의 창의성을 극대화했다. 스포티한 느낌을 살리기 위해 적용한 오렌지색 느낌의 ‘펠트(털이나 수모섬유를 수분과 열을 주면서 두드리거나 비비거나 하는 공정을 거쳐 시트모양으로 압축된 원단)’는 100% 재활용이 가능한 소재를 사용했다. 자동차 외관에 주로 쓰이는 다이아몬드 커팅공법으로 마감된 금속 장식을 사용해 대시보드 디자인을 완성했다.
XC40의 가장 큰 특징 중에 하나는 탑승객이 차량의 실내 공간을 최대로 활용할 수 있도록 설계된 점이다. 핸드폰 무선충전 공간과 카드홀더, 티슈를 보관할 수 있는 공간과 휴지통을 가까이 배치하는 등 자동차를 이용하는 사람의 편의를 극대화하는 창의적인 공간을 다수 마련했다. 또한 자동차 도어에 위치한 스피커를 엔진룸과 실내공간 사이의 빈 공간으로 옮겨 노트북 수납이 가능할 정도의 풍부한 수납공간을 확보했다.
이 외에도 가격 경쟁력과 상품성을 확보했다. 동급의 프리미엄 SUV 세그먼트 최초로 XC40의 전 트림에 볼보의 반자율 주행 기능인 파일럿 어시스트(Pilot Assist) 시스템, 지능형 안전시스템인 인텔리세이프(Intellisafe) 기술 등의 첨단기능을 기본 적용했다. 이밖에 쾌적한 환경을 위한 실내공기 청정 시스템, 전동식 파노라믹 선루프 등을 기본 제공한다. 상위 모델인 인스크립션 트림에는 13개의 하만&카돈(Harman & Kardon) 스피커와 360° 카메라 등 프리미엄 옵션을 추가했다.
국내 출시되는 XC40에는 볼보의 새로운 엔진계통인 ‘드라이브-E’ 파워트레인을 적용한 2.0리터 4기통 T4 가솔린 엔진을 탑재했다. 여기에 8단 자동 기어트로닉과 사륜구동 방식으로 최고출력 190마력, 최대토크 30.6 kg•m을 발휘한다. 볼보의 사륜구동은 ‘경사로 감속 주행장치’를 기본 적용해 미끄럽거나 거친 내리막길에서의 주행 안전성을 강화한 것이 특징이다.
볼보코리아 이윤모 대표는 “더 뉴 XC40은 간결함과 유니크함을 추구하는 고객들의 취향을 만족시킬 수 있는 세련된 디자인과 최신 기술력, 주행성능을 모두 겸비했다“면서 “안전성과 사용자 경험에 있어 국내 프리미엄 소형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다“라고 말했다.
국내 출시되는 XC40에는 볼보의 새로운 엔진계통인 ‘드라이브-E’ 파워트레인을 적용한 2.0리터 4기통 T4 가솔린 엔진을 탑재했다. 여기에 8단 자동 기어트로닉과 사륜구동 방식으로 최고출력 190마력, 최대토크 30.6 kg•m을 발휘한다. 볼보의 사륜구동은 ‘경사로 감속 주행장치’를 기본 적용해 미끄럽거나 거친 내리막길에서의 주행 안전성을 강화한 것이 특징이다.
볼보코리아 이윤모 대표는 “더 뉴 XC40은 간결함과 유니크함을 추구하는 고객들의 취향을 만족시킬 수 있는 세련된 디자인과 최신 기술력, 주행성능을 모두 겸비했다“면서 “안전성과 사용자 경험에 있어 국내 프리미엄 소형 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다“라고 말했다.
국내에는 ‘모멘텀’과 ‘R-디자인’, ‘인스크립션’ 세 가지 트림으로 판매되며, 가격은 트림에 따라 4620만~5080만원이다.
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