ÀÔ·Â : 2018.05.08 16:37 | ¼öÁ¤ : 2018.05.08 16:37

[µ¥Àϸ®Ä« ±è¼ÛÀÌ ±âÀÚ] Áö³ 4¿ù ±¹³» ½ÃÀå¿¡¼ ÆÇ¸ÅµÈ ¼öÀÔÂ÷´Â ÃÑ 2¸¸5923´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â Áö³ ´Þ ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ Àü¿ù 2¸¸6402´ë ´ëºñ 1.8% °¨¼Ò, Àü³â °°Àº ±â°£ 2¸¸51´ëº¸´Ù´Â 29.3% Áõ°¡ÇÑ 2¸¸5923´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 8ÀÏ ¹àÇû´Ù.
Áö³´Þ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 7349´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 6573´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 2165´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 1709´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 1054´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 911´ë, ·º¼½º(Lexus) 872´ë, º¼º¸(Volvo) 863´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 809´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 749´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 486´ë, ´Ö»ê(Nissan) 449´ë, È¥´Ù(Honda) 426´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 385´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 275´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 249´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 208´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 142´ë, ¸¶¼¼¶óƼ(Maserati) 125´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 80´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 31´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 13´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸7223´ë(66.4%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 7332´ë(28.3%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1116´ë(4.3%), 4000cc ÀÌ»ó 202´ë(0.8%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 50´ë(0.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 2¸¸577´ë(79.4%), ÀϺ» 3664´ë(14.1%), ¹Ì±¹ 1682´ë(6.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸2955´ë(50.0%), °¡¼Ö¸° 1¸¸758´ë(41.5%), ÇÏÀ̺긮µå 2160´ë(8.3%), Àü±â 50´ë(0.2%) ¼øÀ̾ú´Ù.
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Áö³´Þ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 7349´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 6573´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 2165´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 1709´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 1054´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 911´ë, ·º¼½º(Lexus) 872´ë, º¼º¸(Volvo) 863´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 809´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 749´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 486´ë, ´Ö»ê(Nissan) 449´ë, È¥´Ù(Honda) 426´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 385´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 275´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 249´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 208´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 142´ë, ¸¶¼¼¶óƼ(Maserati) 125´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 80´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 31´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 13´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸7223´ë(66.4%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 7332´ë(28.3%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1116´ë(4.3%), 4000cc ÀÌ»ó 202´ë(0.8%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 50´ë(0.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 2¸¸577´ë(79.4%), ÀϺ» 3664´ë(14.1%), ¹Ì±¹ 1682´ë(6.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸2955´ë(50.0%), °¡¼Ö¸° 1¸¸758´ë(41.5%), ÇÏÀ̺긮µå 2160´ë(8.3%), Àü±â 50´ë(0.2%) ¼øÀ̾ú´Ù.

±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 2¸¸5923´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸7997´ë·Î 69.4%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 7926´ë·Î 30.6%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 5405´ë(30.0%), ¼¿ï 4197´ë(23.3%), ºÎ»ê 1188´ë(6.6%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2534´ë(32.0%), ºÎ»ê 1936´ë(24.4%), ´ë±¸ 1096´ë(13.8%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
Áö³´Þ º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI°¡ 1405´ë·Î 1À§, BMW 520d°¡ 1357´ë·Î 2À§, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 200Àº 1257´ë°¡ ÆǸŵŠ3À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) ºÎȸÀåÀº ¡°4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú°¡ ÀÖ¾úÀ¸³ª ºê·£µåº° ¹°·®ºÎÁ· ¹× ½ÅÂ÷´ë±â ¼ö¿ä µîÀÌ ÀÖ¾î ÀüüÀûÀ¸·Î´Â Àü¿ù°ú ºñ½ÁÇÑ ¼öÄ¡¸¦ º¸¿´´Ù¡±°í ¼³¸íÇß´Ù.
ÇÑÆí, Áö³´Þ±îÁö ±¹³» ¼öÀÔÂ÷ ´©Àû ÆǸŷ®Àº ÃÑ 9¸¸3328´ë·Î, Àü³â µ¿±â ´©Àû 7¸¸5017´ë ´ëºñ 24.4% Áõ°¡Çß´Ù.
Ŭ·¡½º°¡ ´Ù¸¥; ÀÚµ¿Â÷ ´º½º µ¥Àϸ®Ä« http://www.dailycar.co.kr
º» ±â»ç¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ½Ç ¶§´Â Ãâó¸¦ ¹àÈ÷¼Å¾ß ÇÏ¸ç ±â»çÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷¸¦ ±ÝÇÕ´Ï´Ù.
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Áö³´Þ º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI°¡ 1405´ë·Î 1À§, BMW 520d°¡ 1357´ë·Î 2À§, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 200Àº 1257´ë°¡ ÆǸŵŠ3À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) ºÎȸÀåÀº ¡°4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú°¡ ÀÖ¾úÀ¸³ª ºê·£µåº° ¹°·®ºÎÁ· ¹× ½ÅÂ÷´ë±â ¼ö¿ä µîÀÌ ÀÖ¾î ÀüüÀûÀ¸·Î´Â Àü¿ù°ú ºñ½ÁÇÑ ¼öÄ¡¸¦ º¸¿´´Ù¡±°í ¼³¸íÇß´Ù.
ÇÑÆí, Áö³´Þ±îÁö ±¹³» ¼öÀÔÂ÷ ´©Àû ÆǸŷ®Àº ÃÑ 9¸¸3328´ë·Î, Àü³â µ¿±â ´©Àû 7¸¸5017´ë ´ëºñ 24.4% Áõ°¡Çß´Ù.
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- Copyrights ¨Ï µ¥Àϸ®Ä«. ¹«´ÜÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö