¼öÀÔÂ÷, 2¿ù ÃÑ 1¸¸9928´ë µî·Ï..BMW 320d 1À§

    ÀÔ·Â : 2018.03.07 11:26 | ¼öÁ¤ : 2018.03.07 11:26

    Áö³­´Þ ±¹³» ½ÃÀå¿¡ ½Å±Ô µî·ÏµÈ ¼öÀÔÂ÷´Â ÃÑ 1¸¸9928´ë·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

    7ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)¿¡ µû¸£¸é, Áö³­ 2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â Àü¿ù 2¸¸1075´ë ´ëºñ 5.4% °¨¼Ò, Àü³â µ¿¿ù 1¸¸6212´ë ´ëºñ·Î´Â 22.9% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸9928´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.

    Áö³­´Þ ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö¸¦ »ìÆ캸¸é ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz)°¡ 6192´ë·Î 1À§¿¡ ¿Ã¶úÀ¸¸ç, BMW°¡ 6118´ë·Î 2À§, Åä¿äŸ(Toyota)°¡ 1235´ë·Î 3À§¿¡ À̸§À» ¿Ã·È´Ù.

    ÀÌ¾î ·º¼­½º(Lexus) 1020´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 752´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 745´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 640´ë, º¼º¸(Volvo) 456´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 454´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 404´ë, ´Ö»ê(Nissan) 394´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 381´ë, È¥´Ù(Honda) 338´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 271´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 170´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 146´ë, ¸¶¼¼¶óƼ(Maserati) 105´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 47´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 31´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 18´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 7´ë, ¶÷º¸¸£±â´Ï(Lamborghini) 4´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.

    ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸2427´ë(62.4%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 6219´ë(31.2%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1077´ë(5.4%), 4000cc ÀÌ»ó 195´ë(1.0%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 10´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸5499´ë(77.8%), ÀϺ» 3157´ë(15.8%), ¹Ì±¹ 1272´ë(6.4%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 9228´ë(46.3%), µðÁ© 9024´ë(45.3%), ÇÏÀ̺긮µå 1666´ë(8.4%), Àü±â 10´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.

    ±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 1¸¸9928´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸3606´ë·Î 68.3%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6322´ë·Î 31.7% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 4154´ë(30.5%), ¼­¿ï 3191´ë(23.5%), ºÎ»ê 893´ë(6.6%) ¼øÀ̸ç, ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ºÎ»ê 1738´ë(27.5%), ÀÎõ 1644´ë(26.0%), ´ë±¸ 1079´ë(17.1%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.

    2¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW 320d°¡ 1585´ë·Î 1À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù.ÀÌ¾î º¥Ã÷ GLC 220 d 4MATICÀÌ 902´ë, BMW 520d°¡ 687´ë·Î °¢°¢ 2À§¿Í 3À§ ÀÚ¸®¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù.

    À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) ºÎȸÀåÀº ¡°2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ¼³ ¿¬ÈÞ¿Í ¿µ¾÷Àϼö ºÎÁ·À¸·Î ÀÎÇØ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.

    ÇÑÆí, Áö³­´Þ±îÁö ¼öÀÔÂ÷ ´©Àû µî·Ï ´ë¼ö´Â 4¸¸1003´ë¸¦ ±â·ÏÇϸç Àü³â µ¿±â ´©Àû 3¸¸2886´ë ´ëºñ 24.7% Áõ°¡Çß´Ù.

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