입력 : 2017.03.08 15:33
아우디가 지난 7일, 2017 제네바 모터쇼에서 'Q8 스포트 컨셉'과 '더 뉴 RS 5 쿠페' 월드 프리미어 2종을 포함, 6종의 새로운 차량을 공개했다고 밝혔다.
먼저 'Q8 스포트 컨셉'은 모든 면에서 아우디의 진일보한 위상을 드러낸다. 이 모델은 초기 모델인 Q8 컨셉 모델에 스포티함을 더한 모델로, 클래식 SUV의 견고함과 쿠페의 감성적인 스타일의 조화로 새로운 세그먼트를 제시하며, 획기적인 구동 시스템 기술을 통해 파워와 고효율을 겸비해, 아우디 SUV의 미래와 비전을 제시한다.
강인한 느낌의 곡선으로 넓게 디자인된 휠과 이례적으로 평편하고 넓은 C필러로 '아우디 오리지널 Ur-콰트로'를 연상케 하는 디자인 실루엣은, 쿠페 스타일의 경사진 루프 라인에도 불구하고 뒷좌석의 헤드룸과 숄더룸까지 여유가 느껴진다. 넉넉한 실내 공간과 넓게 뻗은 인테리어 라인은 운전 공간을 스포티하면서 우아한 분위기로 만든다. 센터 콘솔과 디스플레이 표면은 블랙 패널에 통합돼 스위치를 끄면 화면이 보이지 않게 표면에 묻혀 조화로운 라인을 연출한다. 특히 컨택트 아날로그 헤드업 디스플레이와 한 단계 발전한 아우디 버추얼 콕핏 퓨처를 지원하는 대형 터치스크린을 사용해 보다 실제와 가까운 증강현실 기술을 보여줄 뿐만 아니라 보다 직관적인 조작이 가능하다.
구동 시스템은 마일드 하이브리드 시스템과 전동 컴프레서가 조합된 3.0 TFSI 6기통 엔진을 세계 최초로 탑재해 350kW(476마력)의 출력과 700Nm(516.3lb-ft)의 토크를 자랑한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.7초 만에 가속이 가능하고 최고속도는 시속 275km(170.9 mph)이다. 또한, 기계식 풀타임 사륜구동 시스템인 콰트로는 안정적이고 파워풀한 드라이빙을 선사하며 최대 주행 가능 거리는 1200km(745.6 mi) 이상으로 장거리 여행에도 적합하다.
회수 에너지는 20kW에 달해 연료 절감에 도움이 된다. 이를 mHEV 시스템이 없는 일반 TFSI 6기통 엔진 모델과 비교하면 연료 소모를 100km당 1리터 이상, CO2 배출량을 25g/km(40.2 g/mi) 줄이는 효과가 있다. Q8 스포트 컨셉의 양산형 모델은 2018년에 시장에 첫선을 보일 예정이다.
이와 함께 공개된 더 뉴 아우디 RS 5 쿠페는 새로운 RS 디자인 철학이 적용된 최초의 아우디 스포트 모델이다. 디자인은 아우디 90 콰트로 IMSA GTO의 독특한 레이싱 디테일에서 영감을 얻었다. RS 모델의 특징인 벌집 모양의 대형 에어 인렛은 신형 RS 5 쿠페의 프론트 엔드를 강조하며, 싱글프레임 라디에이터 그릴은 베이스 모델보다 더 넓어지고 평평해졌다. 블랙톤 인테리어는 스포티하면서도 우아한 분위기를 연출한다. 알칸타라 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 셀렉트 레버, 무릎 패드 외에 레드 라인의 시트 벨트, RS 엠블럼이 들어간 플로어 매트 등 RS 디자인 패키지로 보다 역동적인 고성능 쿠페의 감성을 느낄 수 있다. 또한, 아우디 버추얼 콕핏에는 특별한 RS 디스플레이가 장착돼 타이어 공기압, 토크, 지포스 등과 같은 정보를 보여준다. 변속 타이밍을 안내하는 시프트 라이트를 통해 운전자는 엔진이 회전 한계에 도달하는 즉시 변속을 할 수 있다.
특히 신형 2.9 TFSI V6 바이터보 엔진은 331kW(450마력)의 출력과 600Nm(442.5lb-ft)의 토크를 발휘하며 크게 향상된 성능과 함께 높은 효율성을 자랑한다. 바이터보의 출력은 콰트로 풀타임 사륜구동에 의해 변속 횟수가 최적화되고 스포티하게 튜닝된 8단 팁트로닉 변속기를 통해 전달돼 최적의 다이내믹 핸들링과 최대한의 안전성을 보장한다. RS 스포츠 서스펜션을 기본 장착해 일반 모델보다 차체가 낮으며, 다이나믹 라이드 컨트롤(DRC) 기능이 더해진 RS 스포츠 서스펜션, 세라믹 브레이크, RS 전용으로 튜닝된 다이내믹 스티어링을 제공한다. 운전자는 기본 장착된 아우디 드라이브 셀렉트 시스템을 통해 다양한 운전 모드를 경험할 수 있다는 것이 특징이다. 더 뉴 아우디 RS 5 쿠페는 2017년 6월 독일과 다른 유럽 국가부터 판매를 시작할 예정이다.
이 밖에도 RS 5 DTM, RS 3 스포트백, A5 스포트백 g-트론, SQ5 TFSI 등을 선보였다.