르노삼성 SM6 dCi, 디젤 중형 세단 시장 장악… 점유율 78%

르노삼성자동차(이하 르노삼성) SM6의 디젤 모델인 SM6 dCi가 지난달 중형 세단 유종별 등록 비중에서 78%를 차지했다.

국토부 1월 유종별 차량 등록 자료에 따르면, 경유 차량인 SM6 dCi는 총 898대가 등록돼 동급 경유차 쏘나타(150대), K5(105대)를 따돌렸다.

SM6 dCi는 지난해 8월 출시 첫 달, 디젤 중형차 등록 중 절반 이상(56%)을 차지하며 중형 디젤 세단의 맹주로 떠올랐고 지난 1월 점유율 78%에 도달하기까지 등록 대수를 매달 늘려나갔다. 출시 후 지난달까지 6개월 평균 등록 대수는 742대로 나머지 경쟁차종을 합친 대수(366대)보다 두 배 이상 많았다.

그러는 사이, SM6 dCi 출시 전만 해도 매월 400대 가량 등록되던 경쟁차종들은 최근 6개월 동안 평균 200대를 밑돌았다.

실제로 비교적 고가인 수입차 시장에서 지난해 가장 많이 팔린 모델이 디젤 세단(BMW 520d)일 정도로 디젤 선호 경향이 짙다. 작년 수입차 전체 등록 차량 중 디젤 비중은 58.7%로 가솔린 비중(33.9%)보다 24.8%나 높았다.

SM6 dCi는 올해 새로 적용되는 RDE(Real Drive Emission)를 선제적으로 도입했음에도 경차보다 높은 연비(17.0km/ℓ)를 갖췄다. 연간 1만7000km를 주행할 경우 유류비(경유 가격 1300원/ℓ, 휘발유 가격 1500원/ℓ 기준)가 130만원으로 동급 하이브리드(17.5km/ℓ, 146만원)는 물론, 경차(16km/ℓ, 159만원)보다 적게 든다. 하지만 무엇보다 최대 강점은 뛰어난 주행감과 정숙성 그리고 풍부한 편의 및 안전장비 등 경쟁력이다.

한편, SM6는 용도별 등록에서도 자가용 등록 대수로 지난달까지 11개월 연속 1위 자리를 놓치지 않고 있다.(1월 자가용 등록 SM6: 5437대, 말리부: 4994대, 쏘나타: 2966대)