재규어, 고성능 모델 'F-타입 SVR' 국내 최초 공개… 성능은?

재규어 코리아가 오는 11일부터 13일까지 인제 스피디움에서 개최되는 글로벌 시승 프로그램 '2016 재규어 레이스 아카데미 라이브'에서 'F-타입 SVR'을 국내 최초 공개한다고 9일 밝혔다.

이번에 공개되는 F-타입 SVR은 재규어 최초로 최고 성능 차량에게 수여되는 SVR 뱃지를 받은 모델이다. 재규어의 화려한 모터스포츠 혈통을 이어받은 압도적인 퍼포먼스와 감각적인 핸들링 그리고 매혹적인 디자인이 어우러져 궁극의 드라이빙 경험을 선사한다.

성능은 5.0리터 V8 수퍼차저 엔진이 탑재돼 최고출력 575마력, 최대토크 71.4kg.m을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100km까지는 단 3.7초가 소요되며, 소음과 진동 그리고 열효율은 대폭 개선됐다. 또한, 새롭게 세팅된 8단 퀵쉬프트 트랜스미션이 장착돼 세밀한 8개의 기어비를 바탕으로 빠르고 매끄러운 변속은 물론, 높은 효율성으로 최적화된 엔진 퍼포먼스를 이끌어낸다. 지능형 트랜스미션 컨트롤 시스템은 주행상황에 맞는 최적의 기어를 지속적으로 변경하며 다이내믹한 드라이빙을 선사한다.

어떠한 날씨와 노면 상황에서도 정교하고 민첩한 주행성능을 발휘하는 인텔리전트 AWD 시스템은 자체 개발된 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스를 통해 스티어링 휠 각도, 바퀴 속도 등 차량의 주행상황을 세부적으로 모니터링하며, 언더스티어 또는 오버스티어가 감지됐을 경우 최적의 토크 분배를 제공해 트랙션을 회복하고 차량의 제어력을 유지한다.

외관은 새롭게 설계된 자동전개식 리어 스포일러 윙이 보다 넓어진 폭으로 F-타입 R 대비 공기저항계수와 공기양력계수가 각각 최대 7.5%, 45% 개선돼 성능을 높이는데 한몫한다. 주행속도에 따라 자동으로 제어되는 스포일러 윙은 고속주행 시 강한 다운포스를 형성해 안정적인 차체 유지를 도와준다.

그뿐만 아니라 기능적으로 설계된 독특한 사이드 벤트와 보닛 벤트, 프론트 범퍼는 차량 주변의 공기가 매끄럽게 흘러가도록 도와 날카로운 코너링을 보장한다. 차량의 섀시 및 서스펜션 시스템 또한 새롭게 설계돼 한 층 업그레이드된 승차감과 제어력을 제공한다.

재규어의 하이브리드 슈퍼카 C-X75에서 영감을 얻어 개발된 새로운 인코넬 티타늄 배기 시스템이 탑재돼 드라이빙의 재미도 배가시킨다. 인코넬과 티타늄 소재의 적절한 배합을 통해 기존 대비 16kg 감량된 무게로 효율적인 성능과 보다 강렬하고 웅장한 배기 사운드를 낸다.

새롭게 추가된 V-MAX 모드는 안전요소를 포함하는 차량 설정을 최고 속도 주행에 맞게 최적화함으로써 안전하면서도 다이내믹한 주행을 도와주며, 최고속도는 시속 320km에 이른다.

내외관의 디자인은 오픈 스포크 타입의 20인치 알로이 휠이 강렬한 외관을 완성함과 동시에 경량 알루미늄 소재를 통한 무게 감량으로 차량의 가속 및 제동 성능을 개선했다. 프리미엄 가죽으로 마감된 퀄팅 패턴의 SVR 퍼포먼스 시트와 곳곳에 새겨진 SVR 로고는 SVR만의 특별한 인테리어 분위기를 자아낸다.

F-타입 SVR은 역동적인 드라이빙 성능뿐만 아니라 다양한 편의사양이 기본 적용됐다. 전방 주차 센서 및 후방 카메라, 크루즈 컨트롤, 메모리 및 오토디밍 기능이 추가된 사이드미러 등으로 편리하고 안전한 드라이빙을 제공한다.

한편, 이번 재규어 레이스 아카데미 라이브는 1박 2일 일정으로 총 6회 실시되며, 재규어 전문 인스트럭터에게 수준 높은 드라이빙 교육을 받을 수 있다. 프로그램은 공통적으로 스포츠 드라이빙 체험을 위한 서킷 드라이빙과 짐카나, 전문 드라이버가 주행하는 차량에 동승해 서킷 드라이빙을 체험하는 핫 랩(Hot Lap)으로 구성된다.