ÀÔ·Â : 2016.11.04 10:16 | ¼öÁ¤ : 2016.11.07 09:14

Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â Áö³10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ùº¸´Ù 22.9% Áõ°¡ÇÑ 2¸¸612´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 4ÀÏ °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù. 10¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â Àü³â µ¿¿ù 1¸¸7423´ë º¸´Ù 18.3% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç, Áö³ 10¿ù±îÁö ´©Àû 18¸¸5801´ë´Â Àü³â ´©Àû 19¸¸6543´ë º¸´Ù 5.5% °¨¼ÒÇß´Ù.
10¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 6400´ë, BMW 5415´ë, ·º¼½º(Lexus) 1134´ë, È¥´Ù(Honda) 917´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 899´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 887´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 875´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 696´ë, ´Ö»ê(Nissan) 623´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 564´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 475´ë, º¼º¸(Volvo) 408´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 304´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 253´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 242´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼(Infiniti) 186´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 118´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 115´ë, ÇÇ¾ÆÆ®(Fiat) 68´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 30´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 3´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸2963´ë(62.9%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 6113´ë(29.7%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1116´ë(5.4%), 4000cc ÀÌ»ó 380´ë(1.8%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 40´ë(0.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸5299´ë(74.2%), ÀϺ» 3759´ë(18.2%), ¹Ì±¹ 1554´ë(7.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸196´ë(49.5%), °¡¼Ö¸° 8596´ë(41.7%), ÇÏÀ̺긮µå 1780´ë(8.6%), Àü±â 40´ë(0.2%) ¼øÀ̾ú´Ù.
10¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 6400´ë, BMW 5415´ë, ·º¼½º(Lexus) 1134´ë, È¥´Ù(Honda) 917´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 899´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 887´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 875´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 696´ë, ´Ö»ê(Nissan) 623´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 564´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 475´ë, º¼º¸(Volvo) 408´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 304´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 253´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 242´ë, ÀÎÇÇ´ÏÆ¼(Infiniti) 186´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 118´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 115´ë, ÇÇ¾ÆÆ®(Fiat) 68´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 30´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 3´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸2963´ë(62.9%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 6113´ë(29.7%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1116´ë(5.4%), 4000cc ÀÌ»ó 380´ë(1.8%), ±âŸ(Àü±âÂ÷) 40´ë(0.2%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸5299´ë(74.2%), ÀϺ» 3759´ë(18.2%), ¹Ì±¹ 1554´ë(7.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 1¸¸196´ë(49.5%), °¡¼Ö¸° 8596´ë(41.7%), ÇÏÀ̺긮µå 1780´ë(8.6%), Àü±â 40´ë(0.2%) ¼øÀ̾ú´Ù.

±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 2¸¸612´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸3530´ë·Î 65.6%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 7082´ë·Î 34.4% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3875´ë(28.6%), ¼¿ï 3440´ë(25.4%), ºÎ»ê 932´ë(6.9%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2184´ë(30.8%), ºÎ»ê 1531´ë(21.6%), ´ë±¸ 1061´ë(15.0%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
10¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW 520d(1,732´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300 4MATIC(1555´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 d(1412´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) Àü¹«´Â ¡°10¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú, ¹°·®È®º¸ ¹× Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç µî¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù¡±¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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- Copyrights ¨Ï µ¥Àϸ®Ä«. ¹«´ÜÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö