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현대차, 신형 싼타페 렌더링 공개..차별화된 특징은?

데일리카 박홍준 기자

입력 : 2018.01.30 16:03

수정 : 2018.01.30 16:03

현대차가 신형 싼타페의 본격 출시를 앞두고 렌더링 이미지를 공개했다.

현대자동차는 30일 서울 강남구에 위치한 현대 모터스튜디오 서울에서 다음달 출시될 예정인 신형 싼타페의 사전 미디어 설명회를 개최했다. 이날 현대차는 기자들을 대상으로 신형 싼타페를 처음 공개하고 개발 방향과 디자인, 안전 및 편의 사양 등을 설명했다.

현대차 관계자는 “지난 2012년 출시된 3세대 싼타페 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 신형 싼타페는 제품개발 초기부터 고객의 편의를 최우선으로 고려해 완성된 ‘인간 중심의 신개념 중형 SUV’”라며 “디자인에서부터 패키지, 주행성능, 안전·편의사양에 이르기까지 차량 전반에 걸쳐 목표고객의 차량 이용 분석 결과를 적극 반영해 상품성을 크게 향상시켰다”고 설명했다.

현대차는 이날 신형 싼타페의 렌더링 이미지도 함께 공개했다. 신형 싼타페에는 코나와 넥쏘에 이어 현대차의 새로운 SUV 디자인 방향성이 적용됐으며, 이를 통해 강인하고 역동적인 이미지를 연출한다.

전면부에는 대형 캐스캐이딩 그릴을 적용해 웅장함을 극대화하는 동시에 주간주행등(DRL)과 메인램프가 상하로 나눠진 분리형 컴포지트 램프(Composite Lamp)를 적용해 미래지향적인 이미지를 강조했다. 측면부는 날렵하고 역동적인 모습을 연출하며, 후면부는 볼륨감 넘치는 테일게이트 및 범퍼 디자인과 개성있는 테일램프로 당당한 감각을 제공한다.

현대차는 최근 주목을 받고 있는 캄테크(Calm-Tech) 트렌드를 신형 싼타페에 적극 반영했다고 강조했다. 캄테크란 사용자가 인지하지 못한 상태에서 센서와 컴퓨터, 네트워크 장비 등이 자연스럽게 편의를 제공해주는 ‘인간 배려 기술’로, 현대차는 이를 위해 개발 초기부터 국내외 사용자를 대상으로 온라인 설문과 심층 인터뷰를 진행해 중형 SUV 고객의 라이프스타일과 차량 이용 시의 선호 및 불편사항을 면밀히 분석했다고 설명했다.

특히, 현대차는 중형 SUV 고객이 특히 가족의 안전에 민감하고 차량 내에서는 거주성과 편의성을 중점적으로 고려한다는 점에서 이 부분에서 경쟁력을 끌어올리는데 주력했다고 전했다.

신형 싼타페에는 이러한 점이 반영돼 안전 하차 보조(SEA, Safe Exit Assist), 후석 승객 알림(ROA, Rear Occupant Alert), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist) 등이 적용됐다.

현대차가 세계 최초로 개발한 안전 하차 보조는 차량 정차 후 승객이 내릴 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 보내고, 특히 뒷좌석 도어 잠금상태를 유지해 영유아 교통사고를 예방해주는 기술이다.

후석 승객 알림은 운전자가 차량에서 내릴 때 뒷좌석 동승자가 하차하지 않고 실내에 남아 있는 것으로 인지될 경우 다양한 방법으로 경고를 해줘 영유아의 차량 방치 사고를 예방할 수 있을 것으로 전망된다.

신형 싼타페에는 후방 교차 충돌방지 보조가 현대기아차 최초로 적용됐다. 이는 전면 주차된 차량을 후진해서 출차할 경우 후측방에서 접근하는 차량을 감지해 운전자에게 경고하고 충돌 위험이 발생하면 자동으로 제동까지 해주는 기술이다.

이 외에도 신형 싼타페는 시계성과 공간감을 적극 개선했다. 신형 싼타페는 ▲A필러 하단 폭 축소 ▲벨트라인 높이 하향화 ▲3열 쿼터글라스 면적 증대를 통해 운전자 뿐만 아니라 2열과 3열에 탑승하는 모든 승객의 시계성과 개방감을 향상시켰다.

또 ▲기존 모델 대비 전장 및 휠베이스 증가 ▲넉넉한 2열 레그룸 확보 ▲루프 길이 증대에 따른 3열 헤드룸 증가 등 후석 승객의 실사용 공간을 확대했다.

여기에 2열 슬라이딩량 증대, 2열 좌석에 버튼 하나로 손쉽게 시트를 접고 움직이는 것이 가능한 원터치 워크인&폴딩 기능 적용, 3열에 승하차 보조 손잡이 적용 등 어린 자녀가 주로 타게 되는 3열의 승하차성을 개선하며, 3열 공간의 편안함도 끌어올렸다.

이 외에도 화물적재 공간을 증대시켜 공간 활용성에 중점을 둔 한편, 테일게이트의 오픈 속도를 선택 가능하도록 해 이용 안전성을 향상시켰다. 4륜 구동이 제대로 작동되고 있는지를 쉽게 확인할 수 있도록 구동 배분력을 클러스터에 실시간으로 표시한 것도 편의성을 높인다.

현대차 관계자는 “신형 싼타페는 현대차가 차량 개발 초기부터 완성까지 철저히 사용자 경험(UX) 관점에서 개발한 차량”이라며 “신형 싼타페는 고객이 차량을 이용하는 모든 순간에 최고의 만족감을 선사하며 국내 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 발휘할 것으로 확신한다”고 말했다.

한편, 현대차는 내달 7일부터 신형 싼타페의 사전 계약을 진행할 예정이다.

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