입력 : 2017.06.02 09:38

현대기아자동차가 주력 시장인 미국에서 고전을 면치 못하며 깊은 수렁에 빠져들고 있다. 지난 4월 전년 동기 대비 1.9% 판매 감소에 이어, 지난달에는 11.5%까지 판매가 줄어들며 감소폭을 키웠다.
2일 업계에 따르면 현대기아차의 지난달 미국시장 판매량은 전년 동기 대비 11.5% 감소한 11만8518대를 기록했다.
2일 업계에 따르면 현대기아차의 지난달 미국시장 판매량은 전년 동기 대비 11.5% 감소한 11만8518대를 기록했다.

현대차는 6만11대(제네시스 포함)를 판매해 전년 동월(7만1006대) 대비 15.5%나 감소했다. 싼타페와 쏘나타, 엘란트라(아반떼) 등이 고전했다. 특히 쏘나타는 1만2605대로 전년 동월 대비 20% 줄었고, 아반떼는 1만6407대로 26%나 감소했다. 반면 투싼은 43.8% 증가한 1만600대가 팔렸다.
쏘나타는 올 들어 누적판매도 급감하고 있다. 지난달까지 누적 6만6768대로 전년 동기 대비 28%나 감소해 좀처럼 부진에서 헤어나지 못하고 있다.
쏘나타는 올 들어 누적판매도 급감하고 있다. 지난달까지 누적 6만6768대로 전년 동기 대비 28%나 감소해 좀처럼 부진에서 헤어나지 못하고 있다.

기아차도 전년 동월 대비 7% 감소한 5만8507대를 판매하는데 그쳤다. 포르테(K3) 판매가 19.1% 증가한 것을 빼고는 전 모델에서 판매량이 줄었다.
현대기아차의 미국 시장 점유율도 지속적으로 하락하고 있다. 지난달 점유율은 7.8%(현대차 3.9%, 기아차 3.8%)로 전년 동기(8.8%) 보다 1%포인트 줄었다.
현대기아차의 미국 시장 점유율도 지속적으로 하락하고 있다. 지난달 점유율은 7.8%(현대차 3.9%, 기아차 3.8%)로 전년 동기(8.8%) 보다 1%포인트 줄었다.

김필수 대림대학교 교수는 “세타2 엔진 리콜 문제를 비롯해 32건의 내부고발이 이뤄질 정도로 내부적으로 문제가 있다”면서 “미국에서 신뢰를 잃고 있고 제 3세계 시장까지 점유율도 떨어지고 있어 현대기아차의 위기가 생각보다 심각하다”고 진단했다.
현대기아차 관계자는 “미국의 자동차 시장이 전반적으로 위축돼 있다”면서 “신 모델이 출시되고 인센티브를 강화하면 다시 판매량이 늘어날 것”이라고 기대했다.
현대기아차 관계자는 “미국의 자동차 시장이 전반적으로 위축돼 있다”면서 “신 모델이 출시되고 인센티브를 강화하면 다시 판매량이 늘어날 것”이라고 기대했다.