현대차, 8세대 '디 올 뉴 아반떼' 세계 최초 공개… "3분기 계약 시작"

현대차가 26일, 부산 해운대구 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼'에서 8세대 완전변경 모델인 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다.이번에 공개한 디 올 뉴 아반떼는 2020년 출시된 7세대 모델 이후 6년 만에 선보이는 완전변경 모델이다. 현대차는 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'와 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'를 적용했으며, 디자인과 실내 공간, 주행 성능, 안전·편의 사양 등을 개선했다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 "디 올 뉴 아반떼는 고객이 처음 차를 구매하거나 SUV로 넘어가기 전에 선택하는 중요한 모델"이라고 설명했다.또 이어 "최근 전쟁과 물가 상승 등으로 어려운 상황이 이어지고 있지만, 현대차는 더 많은 소비자가 부담 없이 차량을 구매할 수 있도록 합리적인 선택지를 제공하는 데 집중하고 있다"고 덧붙였다.

외관은 현대차의 디자인 언어인 '아트 오브 스틸'을 적용했으며, 전면부에는 H 형상화한 'H-엣지 라이팅 주간주행등', 후면부에는 이를 반영한 테일램프를 탑재했다. 슬림넥 아웃사이드 미러와 플러시 도어 핸들, 18인치 휠 등을 적용했다.차체 크기는 전장 4765㎜, 전폭 1855㎜, 전고 1425㎜, 휠베이스 2750㎜다. 기존 모델 대비 각각 55mm, 30mm 늘어났고 전폭은 30mm 넓어졌다.

실내는 대형 센터 디스플레이와 슬림 디스플레이를 적용했으며, 운전자 중심 레이아웃을 유지했다. 신규 외관 색상 6종과 실내 색상 3종도 추가됐다.파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지로 운영된다. 가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력을 발휘하며, 하이브리드 모델은 시스템 합산 최고출력 157마력을 제공한다.하이브리드 모델에는 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템, 정차 중 공조와 인포테인먼트 기능을 사용할 수 있는 스테이 모드가 적용됐다.

안전 및 편의 사양도 확대됐다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2(NSCC 2)와 전자식 변속 레버 P단 긴급제동 기능을 현대차 최초로 적용했으며, 페달 오조작 안전 보조(PMSA)를 비롯해 10개의 에어백, 고속도로 주행보조 2(HDA 2), 차로 유지 보조 2(LFA2) 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재했다.또한, 기억 후진 보조(MRA)와 원격 스마트 주차 보조(RSPA)를 동급 최초로 적용했으며, 서라운드 뷰 모니터(SVM), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 등 주차 보조 기능도 지원한다.

디 올 뉴 아반떼에는 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 플레오스 커넥트가 적용됐다. 차량에는 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이가 탑재되며, 생성형 AI 기반 '글레오 AI'와 차량용 앱 플랫폼 '플레오스 앱마켓'을 이용할 수 있다.이 외에도 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오, 빌트인 캠 2 플러스, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 현대 디지털 키 2, 스마트폰 듀얼 무선충전, 100W USB 충전 포트 등을 제공한다.현대차는 올해 3분기 중 디 올 뉴 아반떼의 트림·사양 정보와 공인 연비, 판매 가격을 공개하고 계약을 개시할 예정이다.현대차는 2026 부산모빌리티쇼 전시관에서 디 올 뉴 아반떼와 더 뉴 그랜저를 중심으로 플레오스 커넥트 체험존을 운영하며, 아이오닉 5, 더 뉴 아이오닉 6, 아이오닉 9, 코나 일렉트릭, 더 뉴 스타리아 리무진 일렉트릭, 디 올 뉴 넥쏘 등 전동화 라인업도 함께 전시한다. 또한, 더 뉴 그랜저와 아이오닉 9 시승 프로그램과 포켓몬 협업 전시 및 이벤트도 진행한다.