현대차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 개시

현대차의 수소전기트럭이 본격적으로 우리나라 도로를 달린다.현대차는 엑시언트 수소전기트럭의 국내 판매를 시작한다고 8일 밝혔다.엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 유럽 시장 위주로 공급됐다.올해 10월에는 2020년 10월부터 스위스에서 운행을 시작한 지 2년 만에 누적 주행거리 500만km를 넘은 세계 최초이자 유일한 양산형 대형 수소전기트럭이라는 기록을 달성하기도 했다.국내에서는 2020년 5월 국토부와 수소전기 화물차 보급 시범사업을 위한 상호협력 강화를 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결하고 지난해 12월부터 수도권 및 영남 지역에서 시범사업을 진행했다.현대차는 시범사업을 통해 국내 도로에서의 적합성 검증을 마치고 내년으로 계획했던 국내 판매 일정을 앞당겨 이달부터 고객에게 인도를 시작한다.수소전기트럭은 연료전지 시스템 무게가 전기트럭 배터리보다 가벼워 더 긴 주행거리를 확보할 수 있다. 짧은 시간 내 100% 충전이 가능해 장거리를 운행하는 대형 상용차에 적합하다.엑시언트 수소전기트럭은 350kW 고효율 모터, 180kW 연료 전지 스택(90kW 연료 전지 스택 2기, 스택컴플리트 출력 기준), 72kWh 고전압 배터리가 탑재됐다. 한 번 수소를 충전하면 약 570km를 주행할 수 있다. H430 엔진을 탑재한 동급의 엑시언트 디젤(최고출력 430마력, 최대토크 2058Nm)보다 우수한 최고출력 476마력, 최대토크 2237Nm를 확보했다. 차량 주요 부위 최적화로 실내 소음과 진동을 낮춰 정숙한 주행 환경도 갖췄다.안전성도 강화했다. 측면 충돌 및 롤오버 감지 시 전류와 연료를 차단해 2차 사고를 방지해주는 '충돌 안전 시스템', 내리막길에서 보조 제동 장치(리타더)를 자동으로 작동시켜 속도를 줄여주는 '다운힐 크루즈', 디스크 브레이크, 타이어 공기압 경고 등을 적용했다.현대차는 국내에서 4X2/6x4 특장용 샤시캡과 6X4 윙 바디를 판매한다. 부가세 포함한 판매 가격은 국고보조금 2억5000만원 및 지자체보조금 2억원 반영 기준으로 1억6000만원부터 2억1600만원이다.

현대차는 지난 7일 한국자동차연구원과 서울시, 창원시, 충주시, 부안군과 엑시언트 수소전기트럭 청소차 전달식을 가졌다. 지자체에 전달된 총 4대의 청소차는 이달부터 1년 동안 시범 운영된다.현대차 관계자는 "현대차의 기술력이 집약된 엑시언트 수소전기트럭이 앞으로 친환경트럭 시장 전반을 주도해 나갈 것으로 기대한다"며, "4대의 청소차 시범 운영을 통해 수소전기트럭의 가능성을 확인하고 더 다양한 분야에 활용할 수 있도록 지속적으로 노력할 것"이라고 말했다.