현대기아차, 사드 영향 벗어나나..중국시장 판매 ‘회복’

[데일리카 김송이 기자] 현대기아차의 지난달 글로벌 판매가 상승세를 보인 가운데, 주력 시장인 중국에서 판매량이 크게 증가해 주목된다.

3일 현대·기아자동차에 따르면, 현대기아차는 지난달 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 10.4% 증가한 총 63만1225대를 판매했다. 특히, 현대기아차의 월별 판매가 두자릿수 증가율을 보인 것은 지난 2014년 12월(18.0%) 이후 40개월 만이다.

중국 시장에서도 판매가 회복세를 보였다. 현대기아차의 지난달 중국 시장 판매량은 전년 같은 기간과 비교했을 때 101.9% 증가한 10만3109대를 기록, 현대차는 100% 증가한 7만7대, 기아차는 106.2% 증가한 3만3102대로 양사 모두 판매가 급등했다.

현대기아차 관계자는 “작년 사드 사태로 인한 판매 부진에 따른 기저 효과의 측면이 있지만, 작년 1월부터 올해 2월까지 14개월 연속 마이너스 성장을 기록한 이후 3월 35.4%에 이어 4월에도 101.9%가 증가하며 본격적인 판매 회복세에 접어든 것으로 보인다”고 설명했다. 특히, 현대기아차는 지난 1월부터 4월까지 누적 판매량도 7.2% 증가해 올해 처음으로 성장세에 진입했다.

현대차의 경우, 주력 차종 링동이 지난달 총 1만9300대가 판매돼 올해 들어 월별 실적으로는 최대치를 기록하며 전체 실적을 견인했다. 출시 첫 달인 소형 SUV 엔씨노는 4385대의 판매량을 기록해 긍정적인 판매 흐름을 보였다.

기아차에선 K2가 9818대, K3는 7983대가 판매돼 브랜드 성장을 주도했으며, 지난달부터 본격적으로 판매된 준중형 SUV 즈파오가 4836대의 실적을 기록했다.

현대기아차는 사드 사태의 진정 분위기와 함께 작년부터 이어지고 있는 다양한 신차 라인업을 중심으로 시장을 적극 공략해 올해 판매목표인 135만대(현대차 90만대, 기아차 45만대) 달성에 주력한다는 계획이다.

특히, 현대기아차는 전체 산업 수요 대비 SUV 차급 비중이 지난 2010년 12%에서 작년 42%까지 성장한 중국 시장 트렌드에 맞춰 SUV 라인업을 대폭 확대하고 판매 및 수익성 향상을 추진한다는 방침이다.

이를 위해 현대차는 지난달부터 엔씨노를 본격적으로 판매하기 시작했으며, 기아차 또한 올해 하반기 이파오를 출시하는 등 양사 모두 현지 전략형 소형 SUV를 통해 시장 공략에 박차를 가한다는 전략이다.

소형 SUV는 중국 자동차 시장에서 가장 빠르게 성장하고 있는 차급 중 하나로, 지난 2013년에는 5개 차종 21만1000여대 규모였으나 작년에는 16개 차종 67만6000여대가 팔리며 4년만에 3배 이상 성장했다.

이와 함께, 현대차는 작년 말 선보인 신형 ix35, 기아차는 올해 3월 출시한 즈파오의 신차 효과를 극대화해 SUV 판매 확대를 통해 전체 판매를 끌어올릴 계획이다. 즈파오는 사전 계약 후 약 3주간 9000대 수준의 계약 대수를 기록하기도 했다. 이들 SUV 차종은 승용 차종 대비 대당 판매단가가 높아 중국 시장에서 수익성 확보에도 기여할 전망이다.

이 외에도 현대기아차는 중국 시장의 환경 변화에 대응하기 위해 ▲상품 경쟁력 강화 ▲딜러 현장 판매 경쟁력 강화 ▲친환경차 확대 투입 ▲브랜드 경쟁력 제고 등 중장기 경쟁력 확보에도 박차를 가한다.

현대기아차는 작년 중국 제품개발본부와 빅데이터센터 등을 신설, 이를 중심으로 중국 전용 차종 투입을 확대하는 한편, 부진 딜러 교체와 우량 딜러 집중 육성, 딜러점 환경 개선 등을 통해 판매 경쟁력을 강화할 예정이다.

또 오는 하반기에는 쏘나타 PHEV, K5 PHEV 등 플러그인 하이브리드 신차와 전기차 KX3 EV를 선보이며 친환경 라인업을 확대하고, 수소전기차를 활용한 기술력 홍보에 나서는 등 중국 정부가 추진하고 있는 연비 규제 강화 및 신에너지차 보급 정책에도 적극 대응한다는 방침을 내놨다.

현대기아차 관계자는 “지난해부터 올해 선보이고 있는 SUV 신차들이 중국 현지 딜러와 고객들로부터 큰 호응을 얻고 있는 점이 굉장히 고무적”이라며 “올해 사드 사태가 진정되는 분위기와 맞물려 신차들이 판매를 이끈다면 올해 중국 시장 판매 목표 달성도 가능할 전망”이라고 밝혔다.

한편, 현대기아차는 중국에서의 실적 반등이 곧바로 현대기아차 전체 판매 모멘텀 상승으로 이어질 수 있을 것으로 전망했다. 지난 1분기의 경우, 현대기아차의 글로벌 현지 판매는 1.2% 감소했으나, 중국 실적을 제외할 경우에는 오히려 1.3% 증가한 바 있다.

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