랜드로버, '레인지로버 이보크' 내외부 모습

레인지로버 역사상 가장 가볍고 효율적인 컴팩트 SUV
레인지로버 이보크 디자인, 날렵하게 기울어진 루프라인과 솟아오르는 허리라인이 특징

랜드로버 코리아은 지난 15일, 랜드로버 강남 전시장에서 '레인지로버 이보크' 사전 공개 행사를 갖고, 본격 출시한다고 밝혔다.

레인지로버 이보크는 지난 2008년 디트로이트 모터쇼에서 최초 공개돼 큰 호평을 받은 콘셉트카 LRX의 크로스 쿠페 디자인을 충실히 반영한 양산형 모델로 현대적이고 혁신적인 크로스 쿠페 디자인에 고급스러운 인테리어, 우수한 성능, 모든 지형 주행이라는 레인지로버만의 핵심 가치를 고스란히 담고 있다.

레인지로버 이보크는 2.2리터 터보 디젤 엔진을 장착한 5도어 프레스티지와 다이내믹, 2.0리터 터보 직분사 가솔린 엔진을 탑재한 5도어 프레스티지와 쿠페형 다이내믹 모델 등 총 4가지 라인업으로 구성됐다.

디젤 모델에 탑재된 최신 2.2리터 SD4 터보 디젤 엔진은 최대출력 190마력(3,500rpm), 최대토크 42.8kg.m(1,750rpm)를 발휘하며 연비는 13.7km/l이다.

기존 엔진에서 다운사이징된 신형 2.0리터 Si4 가솔린 엔진은 최대출력 240마력(5,500rpm), 최대토크 34.7kg.m(1,750rpm)를 발휘한다. 콤팩트한 4기통 알루미늄 엔진은 기존 엔진에 비해 40kg 덜 나가며 CO₂배출량을 20% 개선시켰다. 또한, 정지상태에서 100km/h까지 단 7.6초만에 도달하는 2.0리터 터보 직분사 가솔린 엔진의 성능을 강조하는 말레사(Mahle)의 사운드 제너레이터, 독창적으로 판금 제조된 배기 매니폴드, 최첨단 전자제어시스템 등이 조화를 이룬다.

레인지로버 이보크는 레인지로버만의 다양한 첨단 프리미엄 기술들이 탑재됐다. 스티어링휠과 8인치 고화질 터치스크린을 통해 오디오, 비디오, 내비게이션, 블루투스 전화 등이 손쉽게 제어가 가능하다. 계기판의 다이얼 사이에 위치한 풀 컬러 5인치 디스플레이는 온도와 연료량, 기어 상태, 전자동 지형반응 시스템 모드, 크루즈 컨트롤, 경사로 정보 등 차량의 상태와 관련한 주요 정보를 제공한다. 또한, 블루투스 핸즈프리 휴대폰, 오디오 스트리밍 기능은 물론 USB 및 아이팟과 같은 휴대용 기기의 연결을 지원하는 보조 입력 단자가 제공된다.

레인지로버 이보크의 판매가격은 디젤 모델인 2.2리터 SD4 프레스티지가 7,710만원, 2.2리터 SD4 다이내믹이 8,390만원이다. 가솔린 모델은 2.0리터 Si4 프레스티지가 8,210만원, 2.0리터 Si4 다이내믹(3도어 쿠페형)이 9,090만원이다.

[조선닷컴 카리뷰 성열휘 PD]